Портовые радиолокационные станции

Последние 10—12 лет ознаменовались появлением радионавигационного средства ближнего действия — портовых (береговых) радиолокационных станций. Несмотря на очень короткий срок своего существования, портовые РЛС получили повсеместное признание, зарекомендовав себя весьма действенным дополнением к общей системе мероприятий, направленных на обеспечение безопасности плавания на подходах к портам, в особенности в периоды с плохой видимостью. Установлено также, что четко организованная работа портовых РЛС может принести и прямой экономический эффект, позволив резко сократить непроизводительные простои судов из-за тумана. К настоящему времени портовые РЛС установлены во многих портах мира; сеть портовых РЛС непрерывно расширяется. Широкая программа оборудования морских портов портовыми радиолокационными станциями разрабатывается также и в Советском Союзе.
Настоящая брошюра имеет целью ознакомить специалистов морского флота с общими соображениями, которые берутся за основу при организации радиолокационной проводки судов и связи; с принципами работы станций, с тактико-техническими возможностями применяемой аппаратуры и возникающими при этом проблемами. Поэтому изложение материала построено в основном на выделении эксплуатационной стороны затронутой темы; освещение технических вопросов сведено к минимуму.
Материалом для написания брошюры послужили исследования и разработки, проведенные применительно к портовым РЛС, соображения автора по ряду вопросов данной тематики, а также об- лирные, но разрозненные сведения из зарубежной технической литературы, ссылки на которую (см. перечень использованной литературы) помещены в квадратные скобки и приводятся в тексте.
Автора очень интересует, удалось ли ему выполнить поставленную задачу, поэтому отзывы и замечания по содержанию брошюры будут приняты с благодарностью.

СОДЕРЖАНИЕ

От автора
Введение
Глава I. Трудности захода в порт в условиях плохой видимости
Глава II. Определение возможности радиолокационной проводки и выбор места для установки портовых РЛС
Глава III. Тактико-технические параметры портовых РЛС
Глава IV. Организация связи
Глава V. Определение места судна с помощью портовой РЛС
Глава VI. Проводка судов с помощью портовых радиолокационных станций
Глава VII. Некоторые проблемы в организации радиолокационного обслуживания порта
Глава VIII. Экономическая целесообразность использования портовых РЛС
Заключение
Список использованной литературы