Проектирование судовых корпусных конструкций

Изложены общие вопросы обеспечения прочности и ресурса конструкций судового корпуса, рассмотрены внешние воздействия на него.
Приведены типовые расчеты рам, перекрытий, балок и пластин.
Особое внимание уделено проблемам пластического деформирования элементов судового корпуса и устойчивости основных конструкций.
Для специалистов, занимающихся вопросами прочности и строительной механики корабля .

Содержание
Предисловие
Глава 1. Расчетное проектирование корпусных конструкций
1.1. Вводные сведения
1.2. Основные аспекты проектирования конструкций корпуса
1.3. Надежность конструкций
1.4. Вероятностные методы расчета
1.5. Степень опасности предельного состояния и коэффициенты запаса
Глава 2. Нагрузки, реакции, предельные значения и оптимизация корпусных конструкций
2.1. Внешние нагрузки
2.2. Анализ напряженного состояния корпусного модуля
2.3. Основные типы предельных состояний корпусных конструкций
2.4. Предельное состояние корпуса в целом
2.5. Методы определения предельной прочности корпусного модуля
2.6. Оптимизация сложных конструкций
Глава 3. Анализ реакций призматического эквивалентного бруса
3.1. Основные зависимости
3.2. Приближенные расчетные значения волновых нагрузок
3.3. Изгиб эквивалентного бруса
3.4. Определение касательных напряжений
3.5. Отклонения от элементарной теории изгиба балок
3.6. Взаимодействие корпуса и надстройки
Глава 4. Волновые нагрузки
4.1. Определение реакций корпуса судна при движении на нерегулярном волнении
4.2. Определение расчетного значения реакций
Глава 5. Анализ реакций непризматического эквивалентного бруса
5.1. Кручение призматических тонкостенных балок
5.2. Матрица крутильной жесткости для тонкостенного призматического балочного элемента
5.3.Матрица жесткости конечного элемента корпусного сегмента
5.4. Практическое вычисление касательных напряжений в корпусе
Глава 6. Разработка расчетных моделей корпусных конструкций
6.1. Некоторые аспекты разработки расчетных моделей
62. Использование свойств симметрии конструкции и нагрузки
6.3. Моделирование балок, присоединенных к обшивке
6.4. Моделирование подкрепленных панелей
6.5. Разработка расчетных моделей корпусного модуля
6.6. Моделирование книц и узлов пересечения балок
6.7. Использование суперэлементов
6.8. Приближенное моделирование конструкций двойного дна
Глава 7. Изгиб пластин
7.1. Изгиб пластин за пределом упругости
7.2. Расчет пластин по допустимым остаточным прогибам
7.3. Анализ больших прогибов
Глава 8. Предельная прочность подкрепленных пластин
8.1. Граничные условия, типы нагрузок, формы потери несущей способности
8.2. Формы исчерпания несущей способности
8.3. Предельная деформация подкрепленных панелей
8.4. Сравнение расчетных зависимостей с результатами эксперимента
Глава 9. Нелинейный анализ явления потери устойчивости
9.1. Связь между нагрузкой и прогибом (геометрическая МЖ)
9.2. Итерационный анализ с Применением МКЭ
9.3.Геометрическая матрица жесткости для обобщенного стержневого элемента
9.4. Потеря устойчивости первого рода
9.5. Балка, присоединенная к обшивке
9.6. Нелинейный анализ при помощи МКЭ (295)
Глава 10. Пластическое деформирование стержневых конструкций
10.1. Приложение теории пластичности к расчетам стержневых систем
10.2. Предельное состояние балки или поперечно нагруженной панели
10.3. Шаговый метод анализа пластического деформирования стержневых конструкций
10.4. Прямая процедура расчета пластического деформирования стержневых конструкций
Глава 11. Предельная прочность корпусного модуля
11.1. Основные аспекты анализа прочности корпуса
11.2. Анализ продольной прочности
11.3. Анализ поперечной прочности
Список литературы