Элементы теории судовождения на внутренних водных путях

Книга является третьей частью учебного пособия того же автора (первая часть опубликована в 1962 г., вторая - в 1964 г.).
Здесь освещаются вопросы, непосредственно связанные с обеспечением безопасности движения судов и толкаемых составов в речных условиях (теория и расчет инерционных характеристик судов с учетом течения и ограниченной глубины), а также вопросы улучшения инерционных качеств путем применения специальных технических средств.
Учебное пособие предназначается для студентов и аспирантов судоводительской специальности институтов водного транспорта. Оно может быть также полезно судоводителям речных судов, диспетчерскому аппарату пароходств, работникам судоходных инспекций, бассейновых управлений пути и проектно-конструкторских организаций МРФ.

Оглавление
От автора
Глава I. Анализ особенностей неравномерного прямолинейного движения судов и составов
§ 1. Основные виды маневров речных судов и толкаемых составов при нестационарном движении
§ 2. Существующие методы расчета инерционных характеристик судов и составов
§ 3. Основные уравнения движения судна или состава при разгоне и свободном торможении
§ 4. Схематизация процесса активного торможения судна или состава
Глава II. Определение сил, действующих на суда и составы при неравномерном прямолинейном движении
§ 5. Силы, действующие на корпус судна при нестационарном движении
§ 6. Применение гипотезы квазистационарности при изучении разгона и торможения судна
§ 7. Определение присоединенной массы при движении судна или состава на ограниченной глубине
§ 8. Приближенный расчет сопротивления воды движению речных самоходных водоизмещающих судов
§ 9. Приближенный расчет сопротивления воды движению толкаемых составов. О влиянии течения на сопротивление судна
§ 10. Некоторые закономерности работы судовых движителей при нестационарных режимах движения судна
§11. Определение упора движителей при неустановившемся движении судна
Глава III. Расчет инерционных характеристик речных судов и толкаемых составов
§ 12. Метод расчета движения судов и составов при разгоне
§ 13. Расчет торможения судов и толкаемых составов
§ 14. Сопоставление результатов рас чета с материалами натурных испытаний
§ 15. Анализ результатов расчета инерционных характеристик речных судов на ЭЦВМ
§ 16. Упрощенный способ расчета разгона и свободного торможения речных судов и составов. Модуль и мера инерционности
§ 17. Упрощенный способ расчета активного торможения судов и составов
§ 18. Определение числовых коэффициентов в упрощенных формулах
§ 19. Методика практического расчета инерционных характеристик речных судов и составов
§ 20. Примеры расчета инерционных характеристик
Глава IV. Пути улучшения инерционных качеств речных водоизмещающих судов и толкаемых составов
§ 21. Способы улучшения тормозных характеристик судов и составов
§ 22. Использование судовых рулей в качестве гидродинамического тормоза
§ 23. Применение бортовых щитов для экстренного торможения судов
§ 24. Определение сопротивления рулей при раздельной перекладке
§ 25. Определение сопротивления бортовых тормозных щитов
§ 26. Примеры расчета эффективности гидродинамических тормозных средств
Литература