История отечественного военного судоремонта. Книга первая. От доковых адмиралтейств к морским заводам

Первая книга серии «История отечественного военного судоремонта» посвящена развитию судоремонтной базы, организации судоремонта и наиболее примечательным ремонтам и модернизациям кораблей с момента создания российского регулярного флота в конце XVII века до середины 1950-х годов. Подробно освещены вопросы влияния судоремонта на боевую и повседневную деятельность флота.

Работа основана преимущественно на архивных источниках, большинство из которых публикуется впервые.

Для офицеров ВМФ, специалистов в области судостроения и судоремонта, а также для широкого круга читателей, интересующихся историей отечественного флота и судостроения.

Содержание

От редакции
Введение
Глава 1. СТАНОВЛЕНИЕ СУДОРЕМОНТА В РОССИЙСКОМ ФЛОТЕ (конец XVII века - 1762 г.)
Возникновение проблемы судоремонта при создании Азово-Черноморского флота и первые пути ее решения
Судоремонтные верфи на Балтике в первой четверти XVIII века
Зарождение докового хозяйства на балтийских верфях
Долговечность кораблей петровского периода
Судоремонтная база Балтийского флота после смерти Петра Великого

Глава 2. ВОЕННЫЙ СУДОРЕМОНТ В ЭПОХУ РАСЦВЕТА ПАРУСНОГО ФЛОТА (1762-1855 гг.)
Организация судоремонта в период правления Екатерины II
Судоремонтная база и технология ремонта деревянного парусного флота ...
Судоремонт в период 1769-1782 гг.
Создание судоремонтной базы на Черном море
Судоремонт при императоре Павле I
Состояние судоремонта в период правления Александра I
Организация судоремонта после реформы Морского министерства при Николае I
Доковое хозяйство
Совершенствование технологии деревянного судоремонта
Ремонт пароходов и переоборудование парусных кораблей в винтовые
Судоремонт в 1840-1850-е гг.

Глава 3. СУДОРЕМОНТ ПАРОВОГО И БРОНЕНОСНОГО ФЛОТА
(1856-1905 гг)
Ремонт судов деревянного парового флота после Крымской войны
Изменения структуры центральных и портовых учреждений при великом князе Константине Николаевиче
Становление металлического судоремонта
Ремонт судов парового и броненосного флота в царствование императора Александра III
Судоремонт в период нарастания напряженности на Дальнем Востоке
Аварийно-боевой ремонт кораблей в годы Русско-японской войны

Глава 4. ВОЕННЫЙ СУДОРЕМОНТ НАКАНУНЕ И В ГОДЫ ПЕРВОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ (1905-1917 гг.)
Развитие системы судоремонта в период возрождения флота
после Русско-японской войны
Судоремонт в годы Первой мировой войны

Глава 5. СУДОРЕМОНТ В ПЕРИОД ГРАЖДАНСКОЙ ВОЙНЫ И ПЕРВЫЕ ГОДЫ СОВЕТСКОЙ ВЛАСТИ (1917-1926 гг.)
Общее состояние флота после октября 1917 г. и Брестского мира
Военные порты и судоремонт во время Гражданской войны
Судоремонт в первой половине 1920-х годов
Общее состояние военных портов к середине 1920-х годов

Глава 6. СУДОРЕМОНТ В РККФ (1926-1941 гг.)
Система судоремонта в период реализации первых советских кораблестроительных программ
Судоремонтная база для "Большого морского и океанского флота"
Баланс судоремонтных мощностей и потребностей корабельного состава

Глава 7. СУДОРЕМОНТ В ГОДЫ ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ (1941-1945 гг.)
Особенности условий проведения судоремонта в военное время
Изменение материально-технической базы судоремонта в первые годы войны
Особенности военного судоремонта на Балтике и Ладоге
Ремонт кораблей Черноморского флота
Особенности военного судоремонта на Севере
Особенности военного судоремонта на речных флотилиях
Военный судоремонт на Дальнем Востоке
Новые формы и методы судоремонта
Общие итоги судоремонта в годы войны

Глава 8. СУДОРЕМОНТ В ПЕРВОЕ ПОСЛЕВОЕННОЕ ДЕСЯТИЛЕТИЕ (1945-1955 гг.)
Техническое состояние корабельного состава ВМФ после окончания Великой Отечественной войны
Реконструкция судоремонтной базы ВМС
Создание центральных органов управления судоремонтными предприятиями ВМС
Доковое хозяйство ВМС
Ремонт за границей
Ремонт силами личного состава
Обеспеченность корабельного состава судоремонтом и ее влияние на боеготовность ВМС

Заключение