Сб с 10 до 16
Издание 2014 года
Цель данного Кодекса состоит в обеспечении международного стандарта по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения.
В книге 2 параллельных текста на русском и английском языках.
Содержание
Глава IX - управление безопасной эксплуатацией судов
Резолюция А.741 Международный кодекс по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (международный кодекс по управлению безопасностью (МКУБ))
Резолюция А.1071 Пересмотренное руководство по выполнению администрациями требований международного кодекса по управлению безопасностью (МКУБ)
Циркуляр msc-mepc.7/circ.6 Руководство в отношении квалификации, подготовки и опыта, необходимых «назначенному лицу» по положениям международного кодекса по управлению Безопасностью (МКУБ)
Циркуляр msc-mepc.7/circ.7 Руководство по сообщениям о случаях, которые могли привести к инциденту
Циркуляр msc-mepc.7/circ.8 Пересмотренное руководство по эксплуатационному выполнению компаниями международного кодекса по управлению Безопасностью (МКУБ)
Циркуляр MSC-MEPC.4/Circ.4 Вопросы, относящиеся к контролю судов государством порта. Руководство для должностных лиц, осуществляющих контроль судов государством порта, по международному кодексу по управлению безопасностью (МКУБ)
Издание 2018 года
См. также издание на английском языке ISM Code - INTERNATIONAL SAFETY MANAGEMENT CODE with guidelines for its implementation
В публикацию включены на английском и русском языках тексты Международного кодекса по управлению безопасностью (МКУБ), принятого резолюцией А.741(18), со всеми поправками; нескольких руководств по его выполнению: пересмотренного на 30-й Ассамблее руководства Администрациям, принятого резолюцией А.1118(30), совместных циркуляров КБМ и КЗМС.
Английский язык является одним из официальных и, в отличие от русского, рабочим языком ИМО. По этой причине, в случаях каких-либо разночтений положений документа, предпочтение должно отдаваться тексту на английском языке.
Для удобства пользования в публикацию включены документы ИМО, имеющие отношение к Международному кодексу по управлению безопасностью:
- Резолюция А.741(18), которой был принят 04.11.93 МКУБ, с поправками в резолюциях MSC.104(73), MSC.179(79), MSC.195(80), MSC.273(85), MSC.353(92);
- Глава IX Конвенции COЛAC, по которой Кодекс стал обязательным;
- Резолюция А.1118(30), принятая 06.12.17;
- Руководства по выполнению МКУБ, опубликованные циркулярами MSC-MEPC.
Содержание
Глава IX - управление безопасной эксплуатацией судов
Резолюция А.741(18) Международный кодекс по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (международный кодекс по управлению безопасностью (МКУБ))
Резолюция А.1118(30) Пересмотренное руководство по выполнению администрациями требований международного кодекса по управлению безопасностью (МКУБ)
Циркуляр MSC-MEPC.7/Circ.6 Руководство в отношении квалификации, подготовки и опыта, необходимых «назначенному лицу» по положениям международного кодекса по управлению безопасностью (МКУБ)
Циркуляр MSC-MEPC.7/Circ.7 Руководство по сообщениям о случаях, которые могли привести к инциденту
Циркуляр MSC-MEPC.7/Circ.8 Пересмотренное руководство по эксплуатационному выполнению компаниями международного кодекса по управлению безопасностью (МКУБ)
Циркуляр MSC-MEPC.4/Circ.4 Вопросы, относящиеся к контролю судов государством порта руководство для должностных лиц, осуществляющих контроль судов государством порта, по международному кодексу по управлению безопасностью (МКУБ)
Циркуляр MSC-MEPC.7/Circ.9 Руководство по возобновлению свидетельства об управлении безопасностью после приостановки действия системы управления безопасностью вследствие нахождения судна на отстое в течение определенного периода
Циркуляр MSC/Circ.1059-MEPC/Circ.401
Процедуры, связанные с выявленными существенными несоответствиями требованиям МКУБ
Перечень документов ИМО, касающихся МКУБ