Топливная аппаратура тепловозных и судовых двигателей типа Д-100 и Д-150

Репринтное издание

В книге рассмотрены топливные системы двигателей типа Д100 и Д50 и их модификаций мощностью от 1000 до 3000 л. с., имеющих широкое распространение в тепловозных и судовых силовых установках, а также на электростанциях различного назначения. Даны сведения по конструкции, расчету, исследованиям и особенностям топливной аппаратуры, приведены методы регулировки и испытаний топливных насосов и форсунок, а также рассмотрены основные направления дальнейшего усовершенствования топливных систем двигателей типа Д50 и Д100.
Книга рассчитана на инженерно-технических работников дизелестроительной промышленности, железнодорожного транспорта, морского и речного флота.

Содержание
Предисловие
Глава I. Устройство, работа, регулировка и испытание топливных систем
1. Топливные системы двигателей типа Д100 и Д50
Схемы топливных систем
Привод топливных насосов двигателей типа Д100 и Д50
2. Конструкция, работа, сборка, регулировка и испытание насосов высокого давления
Конструкция и работа топливных насосов
Контроль нагнетательных клапанов
Испытания плунжерных пар топливных насосов на гидравлическую плотность
Испытание и регулировка топливного насоса двигателя типа Д100
Испытание и регулировка топливного насоса двигателя типа Д50
3. Конструкция, работа, сборка, регулировка и испытание форсунок
Конструкция и работа форсунок
Испытание и регулировка форсунок
4. Некоторые особенности изготовления прецизионных деталей
Обработка прецизионной поверхности плунжера
Обработка прецизионной поверхности гильзы
Обработка иглы распылителя
Обработка корпуса распылителя
5. Конструкция и работа вспомогательных устройств топливной системы
Топливоподкачивающий насос
Топливный фильтр тонкой очистки
6. Установка топливной аппаратуры на двигателе и ее регулировка
Установка и регулировка топливных насосов на двигателях типа Д100
Установка и регулировка топливных насосов на двигателях типа Д50
Глава II. Экспериментальные исследования и расчет топливной аппаратуры
7. Экспериментальные установки и измерительная аппаратура
Экспериментальные установки для исследования топливной аппаратуры двигателей типа Д100 и Д50
Стробоскопические установки
Электрические методы измерения давления в топливных системах
Измерение давления в топливной системе с помощью проволочных датчиков
Измерение перемещения иглы форсунки
Выбор электрической измерительной схемы и параметров измерительных приборов
8. Расчет топливной системы двигателей типа Д50 и Д100
Основные соотношения размеров топливного насоса
Выбор и расчет профиля кулачка
Кинематика толкателя (плунжера)
Краткие сведения о методах расчета процесса впрыска применительно к топливной аппаратуре двигателей типа Д50 и Д100
9. Динамика механизма привода топливных насосов двигателей типа Д50 и Д100
Силы, действующие в механизме привода
Расчет деталей привода насоса на прочность
10. Характеристика топливных систем двигателей типа Д100 и Д50
Влияние скорости плунжера топливного насоса двигателя типа Д100 на процесс впрыска
Влияние конструктивных параметров топливной аппаратуры двигателя типа Д100 на процесс впрыска
Характеристика топливной аппаратуры двигателей типа Д50
Влияние конструктивных параметров топливной аппаратуры двигателя типа Д50 на процесс впрыска
Глава III. Работа топливной аппаратуры тепловозного двигателя при малых подачах
11. Особенности работы топливной аппаратуры при малых подачах Экспериментальные исследования топливной аппаратуры при малых подачах
Влияние неустойчивой работы топливной аппаратуры на рабочий процесс двигателя
12. Конструктивные мероприятия по улучшению работы топливной аппаратуры при малых подачах
Анализ конструктивных мероприятий Результаты исследований опытных конструкции
13. Работы по усовершенствованию топливной аппаратуры
Глава IV. Влияние износа прецизионных деталей в эксплуатации на работу топливной аппаратуры и тепловозных двигателей
14. Характеристики износа топливной аппаратуры двигателей типа Д100 и Д50
Характеристики износа топливных насосов
Характеристики износа форсунок
15. Влияние износа прецизионных деталей на рабочие характеристики топливной аппаратуры и двигателя
Влияние искусственного снижения плотности прецизионных пар на характеристики топливоподачи
Влияние эксплуатационного износа плунжерных пар и распылителей на характеристики топливоподачи
Влияние износа плунжерных пар и распылителей на работу двигателей типа 2Д100 и Д50
16. Увеличение срока службы топливной аппаратуры двигателей типа Д100 и Д50
Литература