Журнал "Yacht Russia" № 12 (59) декабрь 2013

Так пела «Машина времени». Так начиналось и «строительство» журнала Yacht Russia.
Я давно примеривался к изданию журнала, посвященного только парусному флоту и спорту. Было понятно, что во всех выходивших на тот момент российских водных журналах парус был на положении падчерицы. Основой существования были моторные катера и яхты. Я не против катеров, сам использовал и использую. Но сердце было отдано парусу. А новое дело нельзя начинать без любви. Было понятно, что на голом месте такой проект не поднимешь. Изучив мировую парусную периодику, я остановил выбор на немецком Die Yacht - самом авторитетном и универсальном издании. Ни один другой журнал в мире не дает столько значимой информации по акваториям, тестам, морской практике и настройке. Мы подписали лицензионный договор.
Весь 2007-й и начало 2008 года мировая экономика переживала бум. В России - эйфория от роста нефтяных цен. Деньги пошли в самые разные проекты, в том числе и в парус. Интерес к нему просто витал в воздухе. И это давало надежду на то, что профессиональный журнал просто необходим. Книги по морской практике, настройке парусов, тактике гонок расходились как горячие пирожки. На Банковский кубок в Подмосковье выходили на старт чуть ли не тысяча яхтсменов, возрождался «Дракон», обсуждался национальный класс, россияне появились в ТР52, на горизонте забрезжил RC44, в олимпийских классах после долгого перерыва удалось выиграть этапы Кубка мира и чемпионат Европы, плодились парусные школы, а мировые чартерные компании отмечали всплеск интереса российских туристов.
Кто же мог предположить, что конец 2008 года подведет черту под лихим десятилетием и мир погрузится в кризис, из которого еще никак не выберется...
И вот уже пять лет нас я говорю «нас», потому что за эти годы в редакции удалось собрать талантливый коллектив единомышленников, ведет по жизни вера в то, что мы делаем пра¬вильное и полезное дело, ведет доверие читателей.
Удивительное дело, но годы кризиса прибавили интереса к парусу.
Минувший год стал, наверное, рекордным по количеству людей, приобщившихся к нашему делу. Людям, вкусившим морской свободы, душно в стагнирующей стране. Им хочется настоящего. Того, что не купишь просто за деньги. Именно поэ-тому мы имеем более 200 000 человек в чартерных плаваниях, возрождение паруса в Санкт-Петербурге, успешное его развитие во Владивостоке, на Волге, на Черном море, на Байкале...
Обновился состав Президиума ВФПС. Новая команда пытается выстроить систему вовлечения молодежи, подготовки сборных, повысить аттрактивность федерации.
Но дел еще полно. И проблем хватает. А значит, и востребован журнал, взявший своим девизом слова «Парус как образ жизни».
Иногда спрашивают: «Почему вы отмечаете пятилетие, хотя журнал издается уже шестой год?» Все очень просто: в 2008 году свет увидели пилотные номера. Мы искали формат, периодичность, авторов... Регулярным журнал стал с 2009 года. Поэтому нам столько же зрелых лет, сколько и премии «Яхтсмен года», которую мы организовали вместе с ВФПС впервые в том же 2009 году.
Идут годы, меняется аудитория, модифицируются запросы. Мы тоже меняемся. Ищем новые формы, улучшаем контент, открываем новые продукты.
Но в одном мы меняться не будем. Мы не станем техническим справочником, не будем печатать «джинсы» и не скатимся до гламурной пустышки. Это непросто, но мы знаем, как держать свой курс в бурном море перемен. И это предмет нашей особой гордости.
Спасибо нашим читателям, спасибо российским яхтсменам, спасибо авторам и штатным сотрудникам Yacht Russia, а также издательства «Аякс-Пресс»!


ISBN (периодического издания): 9771998645009

новости
ISAF
Восточные сказки
БУМАЖНАЯ КАРТА - УХОДЯЩАЯ ЭПОХА?
ОБЖАЛОВАНИЮ НЕ ПОДЛЕЖИТ
ТУРЦИЯ:
немецкая практика, русский опыт
ФРАНЦУЗСКИЕ КАРИБЫ ПОД ГОЛЛАНДСКИМ СОУСОМ
SHIPMAN 59
Прирожденный стайер
OYSTER 885
Дредноут для джентльмена
В ДРЕЙФ РАДИ СПОКОЙСТВИЯ
ЭЛЕКТРОННАЯ НАВИГАЦИЯ
Планшет в качестве штурмана
КАЛЕНДАРЬ
CLIPPER RACE
Африка позади, впереди Австралия
EXTREME 40
Катамаран с адреналином
ДАЙДЖЕСТ
К МАМЕ И ПАПЕ НА КРАЙ СВЕТА
Несколько месяцев счастья
МОРСКОЙ РАЗГОВОР
БЕСПОДОБНЫЙ «НЕСРАВНЕННЫЙ»
1867 год: надувной плот идет через океан
ПИСЬМО В РЕДАКЦИЮ 102 СТИЛЬ ЖИЗНИ
Возможны варианты
ЭЛЕКТРОННАЯ НАВИГАЦИЯ
Планшет в качестве штурмана
КАЛЕНДАРЬ
CLIPPER RACE
Африка позади, впереди Австралия
EXTREME 40
Катамаран с адреналином
ДАЙДЖЕСТ
К МАМЕ И ПАПЕ НА КРАЙ СВЕТА
Несколько месяцев счастья
МОРСКОЙ РАЗГОВОР
БЕСПОДОБНЫЙ «НЕСРАВНЕННЫЙ