Сб с 10 до 16
Итальянский флот настолько увеличился с 1870 года, в особенности в 1880-1890-х годах, что сделался одним из главных факторов европейского равновесия. Во всяком случае, в Средиземном море он превосходит все другие флоты своей численностью и некоторыми другими элементами морской силы. Среди этих последних мы приписываем большое значение численности, размерам и стратегическому положению сухих доков. В настоящее время, все три берега Италии снабжены сухими доками лучше, чем какое-либо другое государство по прибрежьям Средиземного моря.
Бронепалубные и броненосные крейсера Италии. 1882-1918 гг. (Сборник статей и документов)
Содержание
Глава I. Бронепалубные Крейсера Тип "Джиованни Бузан". (5 Ед.) ("Джиованни Бузан", "Этна", "Везувио", "Стромболи", "Этторе Фиерамоска") (1882-1921 Гг.)
Тип "Пьемонт". (1 Ед.) ("Пьемонт") (1887-1920 Гг.)
Тип "Умбрия". (6 Ед.) ("Умбрия", "Ломбардия", "Этрурия", "Лигурия", "Эльба", "Пуглия") (1888-1923 Гг.)
Тип "Калабрия". (1 Ед.) ("Калабрия") (1892-1922 Гг.)
Глава II. Броненосные Крейсера
Общий Обзор Судостроительной Деятельности В Италии
Тип "Марко Поло". (1 Ед.) ("Марко Поло") (1890-1922 Гг.)
Тип "Виттор Пизани". (2 Ед.) ("Виттор Пизани", "Карло Альберто") (1892-1920 Гг.)"Марко Поло" Тип "Виттор Пизани"
Тип "Джузеппе Гарибальди" (2 Ед.) ("Джузеппе Гарибальди", "Варезе", "Франческо Ферруччио") (1898-1930 Гг.)
Тип "Амальфи". (2 Ед.) ("Амальфи", "Пиза") (1898-1930 Гг.)
Тип "Сан Джорджио". (2 Ед.) ("Сан Джорджио", "Сан Марко") (1898-1930 Гг.)