Сб с 10 до 16
В ходе 1 Мировой и особенно Гражданской войн водное хозяйство бывшей Российской империи понесло огромные потери по всем типам судов и плавсредств. Суда угонялись за рубеж, гибли в ходе боевых действий, уничтожались, приходили в негодность... К тому моменту, когда восстанавливающееся народное хозяйство Страны Советов вновь стало наращивать объемы перевозок, от прежде весьма прогрессивного и достаточно многочисленного плавсостава осталось немного что... А потребность нарастала, и ее нужно было удовлетворять.
Необходимо сделать важную ремарку. РСФСР / СССР существенно отличался от прежней Российской империи. Радикально изменились принципы, приводившие в движение экономику страны: частная инициатива уступила место сперва элементам государственного капитализма (были созданы тресты и синдикаты по отраслевому принципу), а затем плановой экономике. Значительно изменился состав людей, руководивших народным хозяйством, в т.ч. судостроением и водным транспортом, причем у этих людей заметно поменялась мотивация к работе - теперь за срыв работы можно было заплатить существенно дороже, чем отставкой... Была значительно усилена и интенсифицирована система подготовки кадров, в этом вопросе появилась системность, за счет привлечения к образованию всех (или почти всех - с ущемлением представителей бывших привилегированных классов) слоев общества в дело оказалось вовлечено множество талантливых и энергичных людей...
Чертеж состоит из 8 листов формата А3
Масштаб: 1:35