Журнал "Motor Boat & yachting" сентябрь-октябрь 2011

Привет всем!

В каждом выпуске MBY я рассказываю о чем-то, на мой взгляд, важном и значимом, что произошло со времени выхода предыдущего номера журнала. Событий много: появились новые лодки, выпустили новое оборудование, чему посвящено немало страниц журнала. Но если говорить о действительно важных событиях, то их два.

Первое - крушение "Булгарии". Оно обнажило сразу кучу проблем, известных и прежде, но теперь живо обсуждаемых в народе. Оказывается, круизный флот в России ветхий (по большей части), люди циничные и алчные (не все, конечно), специалисты неграмотные (некоторые). Сейчас пройдут тотальные проверки судов, закончится следствие, найдут и накажут виновных... И, боюсь, успокоятся до следующей (не дай Бог!) "Булгарии". Но вопросами безопасности на воде следует заниматься ежедневно и ежечасно, и эту тему я считаю одной из важнейших для журнала.

Второе событие внушает оптимизм. В июле Президент РФ Д. А. Медведев подписал указ, допускающий яхты под иностранными флагами в российские внутренние воды. Эпохальное решение, о необходимости которого твердило большинство яхтсменов, принято! А прежде чего ж не пускали? Путей проникновения шпионов и контрабанды в наши суверенные акватории и без яхт достаточно. Безопасность поголовно застрахованных иностранных яхтсменов и их лодок мало кого волнует. Значит, дело в другом. Среди "другого" не последнее место отвожу запущенности прибрежных территорий вдали от "очагов цивилизации", где никакой яхтенной инфраструктуры отродясь не было, а ступавшая там нога человека не больно-то щадила природу, мать нашу. И то, что увидят тысячи западных яхтсменов, рвущихся в нашу глубинку, сильно не совпадает с "парадным портретом" страны.

Так что, уважаемые читатели, раз уж к нам собираются гости - в доме придется прибраться или даже сделать ремонт. Это хорошо. Когда-то ведь надо начинать!

До встречи!

Содержание

СО СТАПЕЛЯ
Azimut 88; Azimut 62S Italia; Princess 60; эксплореры BSY; Apreamare Maestro 56; Apreamare Smeraldo 45; Azimut 40; Regal 28 Express; Galeon 780 Crystal; Jeanneau NC9

НОВЫЕ СУПЕРЯХТЫ
CRN Dislopen; SanlorenzoScorpion, Santa Anna, Reve d'Or, Moonen Crystal; Moonen 42 Sophia III

СОБЫТИЯ Верфь Fairline сменила владельцев; Конференция "Санкт-Петербург - морская столица России"; Новый флагман Burgess; Eclipse - сдается в чартер?; Яхта с мотором от Infiniti; Azimut Day в ресторане УосЫый

ВЫСТАВКИ
Осенние боат-шоу в Европе: Саутгемптон, Канны, Монако, Генуя

ПЛАВАЛИ, ЗНАЕМ
Дэвид Кроссланд о разводке мостов на Лефкасе; Сергей Шадрин: где держать яхту зимой; Дэвид Марш: IPS - одиночка?; Дмитрий Самойлов: иностранные флаги на реках и озерах России

ЭКСПЕДИЦИОННЫЕ СУПЕРЯХТЫ
Семь примечательных яхт-эксплореров

SUNREEF70
Моторный катамаран, способный совершить кругосветное плавание

ПАТРУЛЬНЫЙ КАТЕР 13М
Тест новой модели компании Laky Verf

SAGA 415
Представляем норвежский семейный круизер

NORD STAR 40 PATROL
Фототест финского катера-"внедорожника" в акватории Ладожского озера

ДОМ НА ВОДЕ
Отдыхаем на необычном судне на Волге

ГОТОВИМСЯ К ЗИМЕ
Сезон на исходе, пора подумать о том, как подготовить лодку к зиме

ЧТО ДЕЛАТЬ, КЭП?
Как выйти из положения, когда
в топливном баке оказалось изрядное
количество воды

ШКОЛА MBY
Осваиваем нехитрые, но весьма важные навыки прокладки курса

АКАДЕМИЯ YAMAHA
Учимся правильно и безопасно управлять моторной лодкой
ОДИН В ПОЛЕ ВОИН
Единственный двигатель на борту - экономия в ущерб надежности?

МЕХАНИКА
IPS 1050 на тестовом катере Volvo Penta и другие новые устройства

НАВИГАЦИЯ
Новинки рынка приборов навигации и связи

ОСМОС
Причины возникновения и методы борьбы с проблемой

ПРОВЕРЕНО MBY
Опробовано и рекомендуется