Вахтенный котельный журнал

Правила ведения вахтенного котельного журнала
Общие положения
1. Настоящий Вахтенный котельный журнал надлежит вести на всех паровых и дизельных судах флота рыбной промышленности, оборудованных паровыми котлами с давлением пара более 20 кг/см кв.
2. Котельный журнал должен иметь формат 297x210 и содержать 40 листов установленной формы пронумерованных, прошнурованных и скрепленных подписью, сургучной печатью капитана морского рыбного порта.
Журнал рассчитан для ведения его в течение одного месяца.
3. Журнал ведется постоянно на ходу, на стоянке, а также в ремонте, если на, судне есть экипаж. Котельный журнал регистрируется капитаном морского рыбного порта в специальном реестре судовых журналов за номером, который присваивается регистрируемому журналу.
4. Ведение журнала возлагается на старшин вахт, котельного отделения или вахтенного котельного машиниста, которые несут ответственность за правильность и аккуратность записей.
5 Общую ответственность за ведение и сохранность журнала несет третий механик, который обязан ежесуточно проверять его и удостоверять суточные записи в нем собственноручной подписью.
6. Записи в журнале должны производиться чернилами, четко и аккуратно.
7. Подчистка текста, исправление его, изменение написанных букв (цифр) запрещается. Текст, который подлежит исправлению, должен быть зачеркнут тонкой чертой так, чтобы содержание его было легко читаемо, а в конце страницы, после произведенных записей, с соответствующей сноской пишется исправленный текст и ставится подпись лица, производившего исправление.
8. Котельный журнал проверяется главным (старшим) механиком не реже одного раза в неделю представителями механико-судовой службы в каждую межрейсовую стоянку. Результаты проверок записываются в конце журнала в разделе замечаний проверяющих.

Вахтенный котельный журнал входит в Перечень документов, которые должны находиться на борту судов рыбной промышленности РФ.
С полным перечнем документов, которые должны находиться на судах, можно ознакомиться здесь.