Вахтенный журнал холодильной установки (от одного до четырех одноступенчатых компрессоров). Форма М-6

Правила ведения вахтенного журнала холодильной установки:
Вахтенный журнал холодильной установки является основным документом, отражающим повседневную (суточную) работу холодильной установки, а также объективные условия и обстоятельства, сопровождающие эту работу. Журнал отражает также работы, проводимые обслуживающим персоналом по профилактическому уходу и ремонту холодильной установки.
Настоящий журнал надлежит вести на судах флота рыбной промышленности РФ, оснащенных холодильными установками на аммиаке хладоне-12, или на хладоне-22 с винтовыми, поршневыми и одноступенчатыми ротационными компрессорами в количестве до 4 единиц (РКЗ "А. Захаров" проекта 398, "Северодвинск" проекта В-62, СТР "Надежный" проекта 420, ТЯМ "Тунцелов-1" проекта 1331, ЖМС "Днепр" проекта 1375, СТ "Тибия" проекта 1348, РДОС "Моряна" проекта 12911, СРТР "Саргасса" проекта 502Р, СРСТ "Альпинист" проекта 508, TP "Радужный" проекта 1350, ПСТ "Баренцево море" проекта 1332, РТР "Карелия" проекта 1282, МПСРТ "Гируляй" проекта 1296, МТ "Омар" проекта 1336, РТ "Цбрингер", суда проекта 697 и другие).
Журнал холодильной установки должен содержать по установленной форме пронумерованных, прошнурованных, заверенных механико-судовой службой судовладельца 39 листов.
Каждый экземпляр журнала рассчитан на ведение его в течение одного месяца.
Журналы холодильной установки регистрируются в специальном реестре судовых журналов судна. При этом порядковый номер журнала ведется с постройки судна, реестровый номер устанавливается при регистрации журнала.
Журнал холодильной установки ведется постоянно: на ходу, на стоянке и в ремонте.
Ведение журнала возлагается на вахтенных рефрижераторных механиков или машинистов, которые несут ответственность за правильность и аккуратность записей, а также за соответствие их фактическому течению событий.
Общую ответственность за ведение и сохранность журнала несет рефрижераторный механик судна.
Вахтенный журнал холодильной установки (от одного до четырех одноступенчатых компрессоров) ( форма М-6) входит в Перечень документов, которые должны находиться на борту судов рыбной промышленности РФ.
С полным перечнем документов, которые должны находиться на судах, можно ознакомиться здесь.