Основы эксплуатации судовых энергетических установок

Комплекс энергетического оборудования, в котором энергия топлива преобразуется в другие виды энергии для обеспечения безопасной и эффективной эксплуатации судна, называется силовой энергетической установкой.
Энергетическая установка является неотъемлемой составной частью судна.
Надежность СЭУ обусловливается ее безотказностью, ремонтопригодностью и долговечностью. Показатели надежности закладываются при проектировании, в ходе которого выбирается оборудование с высокими показателями надежности.
Значительный эффект дает стандартизация элементов установки, применение типовых монтажных блоков и агрегатов. При этом облегчается обслуживание, уменьшается число необходимых запчастей и сокращается продолжительность восстановления или замены элемента после отказа.

Содержание
Часть 1. Морская механика, судовые механические установки
Глава 1.Тенденции, направления и перспективы современного развития судовых энергетических установок (СЭУ) и вспомогательного оборудования и систем
1.1. Вступление
1.2. Тенденции и перспективы современного развития судовых малооборотных дизелей
1.2.1. Электронные системы управления судовыми ДВС
1.2.2. Утилизация вторичных энергоресурсов
1.3. Тенденции, направления и перспективы современного развития судовых среднеоборотных ДВС
1.3.1. Организация наддува в современных СОД
1.3.2. Система наддува SPEX
1.3.3. Разработки в организации впрыска топлива в рабочие цилиндры
1.3.3.1. Двухступенчатый впрыск
1.3.3.2. Топливоподача с использованием насос-форсунок фирмы Caterpillar
1.3.3.3. Системы электронного управления подачей топлива
1.3.3.4. Электрогидравлическая система впрыска
1.3.4. Системы, снижающие выброс вредных веществ с выхлопными газами
Глава 2. Судовые двигатели внутреннего сгорания.
2.1. Классификация судовых двигателей внутреннего сгорания.
2.2. Преимущества ДВС
2.3. Требования, предъявляемые к ДВС
2.4. Устройство и принцип действия двигателей внутреннего сгорания
2.4.1. Принцип действия двигателей внутреннего сгорания
2.4.2. Устройство четырехтактного двигателя внутреннего сгорания
2.4.3. Работа четырехтактного двигателя внутреннего сгорания
2.4.4. Устройство двухтактного двигателя внутреннего сгорания
2.4.5. Работа двухтактного двигателя внутреннего сгорания
2.4.6. Рабочие процессы в двигателях внутреннего сгорания.
2.4.6.1. Процесс наполнения в дизелях
2.4.6.2. Процесс сжатия
2.4.6.3. Процесс сгорания топлива.
2.4.6.4. Процесс расширения
2.4.6.5. Процесс выпуска и продувки
2.4.7. Мощность, экономичность и индикаторные диаграммы
2.4.8. Характеристики двигателей внутреннего сгорания
2.4.9. Контроль и регулировка параметров рабочего процесса ДВС
2.4.9.1. Контроль параметров рабочего процесса
2.4.9.2. Регулировка параметров рабочего процесса ДВС
2.4.10. Особенности эксплуатации судовых дизельных установок при аварийных и нестандартных режимах работы
2.4.10.1. Работа дизеля с перегрузкой
2.4.10.2. Продолжительная работа дизеля на малой нагрузке
2.4.10.3. Работа ГД при увеличении сопротивления движению судна
2.4.10.4. Работа дизеля при выходе го строя турбокомпрессоров
2.4.10.5. Работа дизеля с выключенными цилиндрами
2.4.10.6. Работа дизеля во время обкатки
2.4.10.7. Работа главного дизеля при маневрировании судна
2.4.10.8. Влияние метеорологических условий на мощность дизеля
2.4.10.9. Помпаж и причины его возникновения
2.5. Способы передачи мощности
Глава 3. Морская механик
3.1. Основы морской механики. Планирование работы, составление графика
3.2. Термодинамика и теплопередача
3.2.1. Теоретические основы теплотехники
3.2.2. Основные параметры состояния газов. Понятие "идеальный газ"
3.2.3. Техническая термодинамика. Основные понятия
3.2.4. Первый закон термодинамики
3.2.5. Процессы изменения состояния идеального газа
3.2.6. Второй закон термодинамики
3.3. Основы теплообмена
3.3.1. Распространение теплоты теплопроводностью
3.3.2. Конвективный теплообмен
3.3.3. Теплообмен излучением
3.3.4. Сложный теплообмен. Теплопередача
3.3.5. Теплообменники
3.4. Гидромеханика и гидродинамика
3.4.1. Классификация насосов по принципу действия.
Глава 4. Судовые газотурбинные, паровые и рефрижераторные установки
4.1. Принцип работы судовых газотурбинных, паровых и рефрижераторных установок
4.1.1. Судовые газотурбинные установки
4.1.1.1. Принцип работы газотурбинных установок
4.1.1.2. Газотурбинная установка с простой схемой
4.1.1.3. Газотурбинная установка со сложной схемой
4.1.1.4. Газовая турбина в составе комбинированного двигателя.
4.1.1.5. Применение газовых турбин для наддува судовых дизелей.
4.1.1.6. История развития отечественного газотурбостроения
4.1.2. Судовые паровые установки. Паровые турбины
4.1.3. Судовые паровые котлы (парогенераторы).
4.1.3.1. Состав судовой котельной установки
4.1.3.2. Принцип действия парового котла и его характеристики
4.1.3.3. Типы паровых котлов, их классификация и требования, предъявляемые к паровым котлам
4.1.3.4. Термомасляные котлы (термобойлеры)
4.1.4. Принцип работы судовых рефрижераторных установок
4.1.4.1. Элементы холодильной установки
4.1.4.2. Автоматизация холодильных установок
4.1.4.3. Характерные неисправности холодильных установок, их причины и способы устранения
Глава 5. Физические и химические свойства горюче-смазочных материалов (ГСМ), которые используются на судах. Топливоподготовка
5.1. Физика химические свойства топлив и масел
5.2. Сепарация топлива
5.3. Гомогенизация
5.4. Использование водно-топливных эмульсий на морских судах
5.5. Микробиологическое поражение топлива. Противодействия. Присадки
5.6. Биоповреждения масел и смазок
Часть II. Техническое обслуживание и ремонт
Глава 6. Техническое обслуживание и ремонт
6.1. Современные методы диагностики судовых дизелей
6.1.1. Техническая диагностика дизелей и ее назначение
6.1.2. Классификация методов и средств технической диагностики
6.1.3. Характеристика методов технической диагностики
6.1.4. Особенности технической диагностики судовых дизелей
6.2. Технология материалов
6.2.1. Судостроительные материалы
6.2.2. Черные металлы
6.2.3. Цветные металлы и их сплавы
6.2.4. Неметаллические материалы
Часть III. Электрооборудование, электронная аппаратура и системы управления
Глава 7. Электрооборудование, электронная аппаратура и системы управления
7.1. Судовые электрические станции основные и аварийные
7.2. Электрические агрегаты
7.3. Судовые электрические распределительные устройства (распределительные щиты)
7.4. Статические преобразователи электроэнергии
7.4.1. Судовые трансформаторы
7.4.1.1. Основные части трансформатора
7.4.1.2. Общие требования, предъявляемые к судовым трансформаторам
7.4.1.3. Перегрузка, изменение напряжения и параллельная работа
7.4.1.4. Правила технической эксплуатации трансформаторов
7.4.2. Судовые выпрямители
7.4.3. Судовые инверторы
7.5. Система автоматического регулирования напряжения (АРН)
7.6. Подготовка к действию и ввод в нагрузку дизель-генераторов
7.6.1. Параллельная работа генераторов. Особенности работы
7.6.2. Способы синхронизации при включении генераторов на параллельную работу
7.6.3. Параллельная работа судовых генераторов переменного тока
7.6.4. Обслуживание генератора во время работы
7.7. Аварийные электростанции (АЭС)
7.7.1. Аварийный дизель-генератор (АДГ). Аварийное освещение
7.7.2. Аккумуляторные батареи
7.7.2.1. Кислотные аккумуляторы
7.7.2.2. Щелочные аккумуляторы
Часть IV. Управление операциями судна и забота о людях на судне
Глава 8. Управление операциями судна, забота о людях на судне
8.1. Теория устройства судна, обеспечение непотопляемости
8.1.1. Классификация судов
8.1.2. Технический надзор за судами
8.1.3. Главные размерения судна
8.1.4. Элементы корпуса судна
8.1.5. Системы набора корпуса
8.1.6. Мореходные качества судна
8.2. Международная конвенция по сохранности человеческой жизни на море Конвенция СОЛАС - 74
8.3. Международная Конвенция по предотвращению загрязнения с судов МАРПОЛ - 73/78
8.3.1. Классификационные новости Ллойд Регистра №. 10/2008
8.4. Международная Конвенция по стандартам подготовки, дипломировании моряков и несения вахты 1978 года с поправками 1995 года
Глава 9. Противопожарная безопасность на морских судах
9.1. Классификация пожаров
9.2. Стационарные противопожарные системы
9.2.1. Системы водяного тушения
9.2.2. Системы пенотушения
9.2.3. Системы паротушения
9.2.4. Системы углекислотного тушения
9.2.5. Системы тушения пожара с помощью системы инертных газов
Глава 10. Английская терминология для судовых механиков
10.1. Устройство малооборотного дизеля 6S80MC
10.2. Турбокомпрессор серии N А/Т фирмы МБД
10.3. Воздухоснабжение при запуске малооборотного дизеля
10.4. Валопровод одновального судна
10.5. Осушительная система
10.6. Кингстонный ящик с устройством для продувания
10.7. Стандартные команды в машину
10.8. Английские фразы, используемые при бункеровке
10.9. Спасательные средства
10.9.1. Шлюпочное устройство
10.9.2. Надувной спасательный плот
10.10. Противопожарная защита
10.11. Названия некоторых инструментов и предметов, используемых на судне
10.12. Электрооборудование
10.13. Судовые злектростанции
10.14. Оборудование ГРЩ электростанции
10.15. Судовые силовые распределительные системы
10.16. Устройства контроля и безопасности
10.17. Международные обозначения элементов электрических схем