Конструкция корпуса морских судове)

В учебнике для студентов кораблестроительных вузов, написанном в соответствии с программой курса "Конструкция корпуса судна", содержатся сведения о проектировании современных судов, архитектурной компоновке деталей и узлов корпуса судна и о работоспособности конструкций в условиях эксплуатации и др.
В третьем издании, в отличие от второго (1969 г.), существенно расширена глава о конструктивных типах морских транспортных судов, рассмотрено действие нагрузок на корпус быстроходных судов, дай более подробный анализ повреждений корпуса.
См. также более современное 5-е издание в 2-х томах

Содержание
От автора
Часть I Общие вопросы конструирования корпуса судна
Глава I. Корпус судна и требования, предъявляемые к нему
§ 1. Корпус судна и его основные элементы
§ 2. Условия плавания и понятие прочности корпуса судна
§ 3. Внешние нагрузки и вызываемые ими напряжения
§ 4. Вероятностная оценка внешних нагрузок
§ 5. Задачи науки о прочности судовых корпусных конструкций
§ 6. Требования, предъявляемые к корпусу в целом и к отдельным его конструкциям
Глава II. Восприятие внешних нагрузок корпусными конструкциями
§ 7. Роль отдельных конструктивных элементов в составе корпуса
§ 8. Рамы и перекрытия корпуса. Схема передачи усилий
§ 9. Системы набора корпусных перекрытий
Глава III. Общий продольный изгиб и общая продольная прочность корпуса
§ 10. Общий продольный изгиб в вертикальной плоскости
§ 11. Определение расчетных величин изгибающих моментов и перерезывающих сил
§ 12. Волновые изгибающие моменты (при вероятностном подходе)
Глава IV. Напряжения в корпусе судна при его общем продольном изгибе
§ 13. Понятие об эквивалентном брусе
§ 14. Расчет эквивалентного бруса в первом приближении
§ 15. Выбор расчетных сечений корпуса и элементов эквивалентного бруса
§ 16. Определение нормальных напряжений во втором приближении
§ 17. Критерии нормирования и проверка общей продольной прочности корпусных конструкций
§ 18. Требования правил классификационных обществ к моменту сопротивления и имя эквивалентного бруса и стандарт общей продольной прочности
§ 19. Жесткость корпуса и его кормовой оконечности при общем продольном изгибе
§ 20. Участие надстроек и рубок в обеспечении общей прочности корпуса судна
Глава V. Методика проектирования конструкций судового корпуса
§ 21. Проектирование по правилам классификационных обществ
§ 22. Общие вопросы расчетного проектирования связей корпуса
§ 23. Расчетная схема определения приведенных толщин продольных связей
§ 24. Выбор системы набора корпусных перекрытий
§ 25. Влияние на момент сопротивления изменения распределения материала по высоте поперечного сечения корпуса
Глава VI. Конструктивная прочность корпусных материалов
§ 26. Особенности работы стальных сварных конструкций
§ 27. Использование обычной углеродистой стали (ОУС) и стали повышенной прочности (СПП)
§ 28. Марки сталей, используемых для корпусных конструкций, и принципы их выбора. Минимальные толщины связей
§ 29. Характеристики прочности корпусной стали
Глава VII. Конструктивные типы транспортных судов
§ 30. Основные факторы, определяющие конструктивный тип судна
§ 31. Танкеры
§ 32. Газовозы (суда для перевозки сжиженных газов)
§ 33. Суда для перевозки навалочных грузов
§ 34. Комбинированные суда
§ 35. Сухогрузные универсальные суда для перевозки генеральных грузов
§ 36. Суда для перевозки грузов укрупненными местами
§ 37. Барже-буксирные составы (составные суда)
§ 38. Ледоколы и суда ледового плавания
§ 39. Рефрижераторы
Часть II Местная прочность и проектирование отдельных корпусных конструкций
Глава VIII. Общие рекомендации при проектировании отдельных корпусных конструкций
§ 40. Нормирование местной прочности
§ 41. Повреждения в корпусах новых судов
§ 42. Оптимизация и критерии оценки качества конструкций
§ 43. Концентрация напряжений в корпусных конструкциях
Глава IX. Балки набора судового корпуса
§ 44. Основные предпосылки для выбора рациональных профилей балок набора
§ 45. Минимальная масса набора
§ 46. Отраслевой стандарт (нормаль) на сварные профили
§ 47. Требования к минимальной высоте составных сварных профилей
§ 48. Влияние изменения расстояния между балками набора на оптимизацию конструкций
§ 49. Стандартизация и унификация конструкций.
Глава X. Узлы присоединения, пересечения и окончания балок набора
§ 50. Пересечение балок основного набора с рамными связями
§ 51. Пересечение балок набора с переборками
§ 52. Кничные соединения
§ 53. Бескничные соединения
§ 54. Стыковые и накройные соединения деталей
§ 55. Жесткие точки (ножевые опоры)
Глава XI. Конструкция обшивки и настилов
§ 56. Сортамент листовой стали
§ 57. Раскрой листов
§ 58. Растяжка листов наружной обшивки
§ 59. Толщина листов
Глава XII. Конструкция днищевых перекрытий
§ 60. Конструирование днищевых перекрытий в средней части судна
§ 61. Конструкция двойного дна в районе скулы
§ 62. Выбор системы набора
§ 63. Конструирование днищевых перекрытий в носовой оконечности
§ 64. Конструирование днищевых перекрытий в машинном отделении
§ 65. Конструкция набора днищевых перекрытий на судах различных типов
Глава XIII. Конструкция палубных перекрытий
§ 66. Общие вопросы конструирования палубных перекрытий
§ 67. Принципы конструирования палубных перекрытий
§ 68. Особенности конструкций палубных перекрытий на судах разных типов
§ 69. Механизированные закрытия грузовых люков
Глава XIV. Конструкции в районе палубных вырезов
§ 70. Повреждения конструкций в районе палубных вырезов
§ 71. Требования правил классификационных обществ
§ 72. Теоретические основы исследований концентрации напряжений в районе вырезов
§ 73. Влияние размеров вырезов и взаимного их расположения на концентрацию напряжений
§ 74. Влияние различных подкреплений вырезов на концентрацию напряжений
§ 75. Влияние продольных комингсов и карлингсов на концентрацию напряжений у вырезов.
§ 76. Повреждения конструкций комингсов
Глава XV. Ограждение палуб фальшбортами и леерами
§ 77. Повреждения фальшбортов и прилегающих к ним конструкций
§ 78. Подвижные соединения
Глава XVI. Конструкция бортовых перекрытий
§ 79. Общие вопросы проектирования бортовых перекрытий
§ 80. Конструктивная защита бортов
§ 81. Конструкция бортовых перекрытий различных судов
§ 82. Детали конструкций бортовых перекрытий
Глава XVII. Конструкция палубных надстроек
§ 83. Надстройки и рубки, условия их работы.
§ 84. Повреждения надстроек и рубок
§ 85. Повреждения надстроек и рубок от вибрации
§ 86. Прочные надстройки
§ 87. Короткие рубки и целесообразность устройства подвижных соединений
§ 88. Специфические конструкции надстроек и рубок
§ 89. Общие требования к конструкциям надстроек и рубок
Глава XVIII. Конструкция продольных и поперечных переборок
§ 90. Назначение и конструктивные типы судовых переборок
§ 91. Размещение переборок
§ 92. Расчет и конструирование переборок
§ 93. Расположение листов переборок
§ 94. Детали конструкций плоских переборок
§ 95. Детали конструкций гофрированных переборок
Глава XIX. Конструкция оконечностей
§ 96. Общие вопросы проектирования оконечностей
§ 97. Конструкция оконечностей современных судов
§ 98. Детали конструкций в оконечностях
Предметный указатель
Указатель литературы