Аварии и аварийные повреждения судовых дизелей

Суда мирового флота оснащены самыми разнообразными моделями главных двигателей, и это обстоятельство предъявляют повышенные требования к уровню технической эксплуатации и квалификации обслуживающего персонала.
В силу реальности очевидна необходимость изучения опыта эксплуатации двигателей, ознакомления с их характерными поломками, разрушениями и дефектами.
В книге подробно описаны типичные аварийные повреждения главных и вспомогательных дизелей, получившие наибольшее распространение на современных судах.
В основу книги положены материалы опыта эксплуатации главных и вспомогательных двигателей судов морского транспорта и промыслового флота, рекомендации заводов-изготовителей, сведения информационных и периодических изданий и сведения ранее опубликованных работ и информации опыта судовых механиков.
В книге приведены рекомендации, следуя которым можно проследить зарождение дефектов в дизеле. Авторы надеются, что такое подробное описание поможет молодому механику технически грамотно осуществлять эксплуатацию судовых двигателей и руководство всеми работами, связанными с разборкой поврежденных механизмов и грамотного оформления документов по определению причин дефекта.
Книга является практическим пособием для молодых механиков, не имеющих достаточной практики по эксплуатации судовых дизелей, а также представляет интерес для судовых механиков и курсантов мореходных училищ судомеханической специальности.

Содержание
Предисловие
Правила технической эксплуатации морских и речных судов
Дизели
Отказы и повреждения судовых дизелей
Признаки и причины отказов и повреждений дизелей
Классификация отказов
Классификация дефектов
Глава I Причины разрушения и повреждения деталей судовых двигателей и механизмов
1.1. Основное понятие усталостного разрушения металла
1.2. Внешний вид усталостных изломов
1.3. Коррозионные разрушения деталей судового двигателя
1.4. Кавитационная эрозия
1.5. Кавитацйонное разрушение блоков и втулок рабочих цилиндров
1.6. Характерные признаки и причины типичных аварий
1.7. Способы определения дефектов деталей судового двигателя и механизмов
1.8. Причины и виды усталостных разрушений коленчатых валов
1.9. Характерные повреждения в виде трещин судовых дизелей
Глава II Разрушение и поломка коленчатых валов судовых дизелей
2.1. Общие сведения
2.2. Примеры усталостных разрушений коленчатых валов двигателей
2.3. Поломка коленчатых валов дизель-генераторов с двигателем модели 64 23/30
2.4. Разрушение коленчатого вала из-за неправильной его укладки
2.5. Поломка коленчатого вала, вызванная наличием в металле неметаллических включений и просадкой рамовых подшипников
2.6. Разрушение коленчатого вала из-за кольцевых рисок, образовавшихся на шейке
2.7. Поломка коленчатого вала вследствие просадки рамовых подшипников
2.8. Случаи аварий и разрушения коленчатых валов двигателей SKL NVD-36
2.9. Повреждения коленчатых валов двигателей 8НФД48-У
2.10. Поломки коленчатых валов малоборотных мощных двигателей
2.11. Проворачивание шеек коленчатых валов
2.12. Пример полного обследования аварийного двигателя
2.13. Обрыв шатунных болтов дизелей
Глава III Механизм движения дизеля. Разрушения и повреждения деталей - поршня, цилиндровых втулок, крышек цилиндра
3.1. Общие сведения об условиях работы цилиндро-поршневой группы (ЦПГ)
3.2. Температурные уровни деталей камеры сгорания различных дизелей
3.3. Повреждение поршней
3.4. Задиры поршней и цилиндровых втулок
3.5. Повреждения цилиндровых втулок с образованием трещин
3.6. Повреждения и дефекты поршней двигателей НФД 48 А-У
3.7. Повреждения крышек цилиндров
3.8. Обрыв цилиндровых втулок дизелей моделей "букау-вольф" вследствие аварии
Глава IV Повреждения подшипников дизеля
4.1. Общие сведения
4.2. Принцип действия гидродинамики подшипника скольжения
4.3 Конструкция подшипников
4.4. Материалы
4.5 Эксплуатационные случаи выхода из строя масляных насосов и подплавка рамовых подшипников
4.6. Пример выхода из строя привода масляного насоса дизеля
4.7. Повреждения головных подшипников крейцкопфных дизелей
4.6 эксплуатационный контроль поступления потока масла в подшипники двигателя
4.7. Подплавка и выплавление подшипников
4.8. Повреждения подшипников двигателей SKL NVD-36,84PH 24/36
4.9. Повреждения подшипников двигателей "бурмейстер и вайн"
4.10. Дефектация подшипников
4.11. Трещины в подшипниках
4.12. Полное разрушение вкладыша
4.13. Результаты обмера рамовых и мотылевых шеек
Глава V Повреждения фундамента и взрывы паров масла в каpтepax дизелей и пожары в подпоршневых пространствах
5.1 Общие сведения о фундаментах
5.2 Примеры повреждения фундаментных рам
5.3 Установка двигателей на фундаменты
Глава VI Взрывы паров масла в картерах дизелей и пожары в подпоршневых пространствах
6.1 Условия возникновения взрывов
6.2. Примерные случаи аварии из-за взрывов и пожаров в картерах двигателя
6.3. Пожары в продувочном поясе цилиндров двигателей МАН K9Z 70/120 А5
6.4. Пожары в подпоршневых пространствах двигателей "бурмейстер и вайн"
6.5. Повреждение, вызванное взрывом паров масла в картере двигателя
Глава VII случаи повреждения дизелей в процессе эксплуатации с несоблюдением судовым персоналом ПТЭ
7.1. Случаи повреждения дизелей в процессе эксплуатации
7.2. Случаи аварии и повреждения из-за нарушения ПТЭ при подготовке к пуску дизелей
7.3. Аварийные повреждения дизелей из-за нарушения ПТЭ при обслуживании системы смазки дизеля
7.3.1. (7.4) обслуживание системы масла
7.3.2. Случай аварии двигателя по причине загрязнения масляного фильтра
7.3.3. Случаи нарушения ПТЭ системы смазки дизеля и его последствия
7.4. Аварийные повреждения дизелей по причине нарушения правил технической эксплуатации. (ПТЭ)
7.5. Случаи нарушения ПТЭ по обслуживанию систем охлаждения дизелей
7.6. Случаи аварий и разрушения из-за повреждений, вызванных нарушением ПТЭ и ремонта двигателей
Литература