Система ограждения МАМС

В системе обеспечения безопасности мореплавания на морях и океанах всего земного шара существенная роль принадлежит средствам навигационного оборудования.
Ими являются световые маяки, радиомаяки, различные радионавигационные системы, радиолокационные маяки-ответчики, светящие навигационные и створные знаки, звукосигнальные (туманные) установки, плавучие предостерегательные знаки - буи, вехи и другие.
Установка этих средств, главным образом маяков, началась еще в глубокой древности.
Связано это с возникновением и развитием мореплавания. Оказывать помощь морякам всех стран в их трудных походах, грозящих опасностями и нередкими катастрофами, давно уже стало необходимостью и долгом цивилизованного человечества.
Если при плавании в светлое время суток на первых порах навигационными ориентирами мореплавателям служили выступающие в море мысы, горы, скалы, сопки, отдельные сооружения, то при плавании в ночное время эту задачу мог обеспечить только огонь.
Не только в далекие от нас века, но даже в XVI и XVII столетиях при плавании в ночное время использовались огни обыкновенных костров, они зажигались на берегу и на специально возводимых строениях.
В книге многочисленные цветные рис. и фото.

Содержание
Введение
Плавучие предостерегательные знаки
Средства навигационного оборудования (СНО) морей
Международная ассоциация маячных служб (IALA)
Характеристика латеральных знаков
Характеристика кардинальных знаков
Характеристика знаков, ограждающих отдельные опасности
Характеристика осевых знаков, обозначающих начальные точки и ось фарватера (канала) и середину прохода (осевые или знаки чистой воды)
Характеристика знаков специального назначения