Современное состояние и перспективы применения холодильных агентов и способов получения холода на новостроящихся и модернизируемых судах рыбопромыслового флота РФ

В соответствии с "Монреальским протоколом по веществам, разрушающим озоновый слой" 1987г. (далее - Монреальский протокол) прекращено производство веществ группы хлорфторуглеродов, имеющих высокий озоноразрушающий потенциал (хладон 12, хладон 502 и др.).
Копенгагенское совещание сторон Монреальского протокола 1992 г. приняло поправку к протоколу, предусматривающую ограничение производства с 2004 г. и полное прекращение производства к 2030 г. веществ группы гидрохлорфторуглеродов, имеющих сравнительно низкий озоноразрушающий потенциал (хладон 22 и др.).
Эта поправка принята российской стороной в 2005 году.

Содержание
Введение
1. Анализ применяющихся и применявшихся ранее холодильных агентов и способов получения холода на судах рыбопромыслового флота
1.1 Способы получения холода (типы холодильных машин) на судах рыбопромыслового флота
1.2 Парокомпрессионные холодильные машины
1.3 Абсорбционные холодильные машины
2. Способы получения холода и определение возможности и/или целесообразности их использования на судах рыбопромыслового флота
2.1 Пароэжекторные холодильные машины
2.2 Абсорбционные холодильные машины
2.3 Воздушные холодильные машины
2.4 Термоэлектрическое охлаждение
2.5 Криогенные системы охлаждения
3. Виды холодильных агентов для парокомпрессионных холодильных машин и определение возможности их применения в судовых холодильных установках с учетом требований нормативных документов и международных соглашений
3.1 Природные холодильные агенты
3.2 Синтетические холодильные агенты
4. Предложения по применению холодильных агентов и способов получения холода на судах рыбопромыслового флота
4.1 Типы холодильных машин
4.2 Холодильные агенты парокомпрессионных холодильных машин
4.3 Конструктивное построение холодильных установок
Заключение
Литература