Информационно-аналитический журнал "Морские порты" - отраслевое транспортное издание, освещающее деятельность российского портового комплекса и всех процессов, связанных с международными перевозками внешнеторговых и транзитных грузов через морские порты Российской Федерации. Основан в 1997 году.
"Морские порты" - полноцветное издание формата А4 объемом до 100 страниц выходит 10 раз в год тиражом 7500 экземпляров. Журнал является печатным органом Ассоциации морских торговых портов (АСОП) и Федерального государственного унитарного предприятия "Росморпорт" издается при поддержке Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот) и Морской коллегии при Правительстве Российской Федерации.
Журнал "Морские порты" распространяется по подписке, в виде представительных рассылок в федеральные органы государственной власти, ведомственные структуры, администрации портов - крупных транспортных узлов, а также на крупнейших международных выставках и конференциях посвященных транспортной тематике.
Среди получателей и подписчиков журнала представители аппарата администраций Президента и Правительства Российской Федерации, руководители различных министерств и ведомств, члены Совета Федерации и депутаты Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации, руководители администраций приморских регионов и муниципальных администраций портовых городов - крупных транспортных узлов, генеральные директора предприятий морского транспорта и партнерских организаций, грузовладельцы и грузополучатели, предприниматели, занимающиеся внешнеэкономической деятельностью, представители научных и образовательных учебных заведений транспорта.
Содержание
Обзор событий
Федеральный
Юбилей
Транспорт России: становление, развитие, перспективы
Особые экономические зоны
Портовая ОЭЗ: эксперимент продолжается
Прогнозы
Запад нам поможет?
Регионы
Беата сверила часы
Пропускная способность портов
Как повышать пропускные способности
Обзор событий
Морской бизнес
Совет директоров
Взаимодействие ассоциации морских портов с минтрансов
Контейнерный бизнес
Кризис и контейнерные перевозки
Грузооборот
Калининградский порт терпит бедствие
Зарубежье
Имя этого порта - Пусан, страна - Южная Корея
Банковский сектор
20 лет спустя. Многое - позади, но еще больше - впереди
Краностроение
Технорос: новый контейнерный
Производство красок
Вопросы качесва - не предмет торга
Обзор событий
Перевозки
РЖД - вектор движения
Инвестпрограмма подросла…
Техника и технологии
Сорбент будущего
Статистика
Объем перевалки грузов в морских портах России за 9 месяцев 2009 года