с 9:00 до 19:00
Каталог

Курс Кораблевождения. Том I. Навигация

Артикул: 00810163
в желанияВ наличии
Автор: Попеко Г.П., Соломатин Е.П.
Серия: Курс кораблевождения (все книги серии)
Год: 1961
Переплет: Твердый переплет
Страниц: 680
  • Репринт: 1480₽
1480
-
+
С этим товаром покупают

"Курс кораблевождения", издаваемый Управлением Гидрографической службы ВМФ, представляет собой обобщенный труд по всем вопросам штурманского дела, является официальным пособием для офицерского состава штурманской специальности и составлен в соответствии со специально разработанным и утвержденным заданием.
В состав Курса кораблевождения входят следующие тома:
- том I "Навигация" с приложением "Плавание по внутренним водным путям";
- том II "Мореходная астрономия";
- том III "Основы маневрирования" с приложением "Общий анализ относительных перемещений маневрирующих кораблей";
- том IV "Навигационные пособия" с приложением "Навигационно-гидрографическая терминология, условные знаки и сокращения";
- том V "Технические средства кораблевождения", состоящий из шести книг: кн. 1 "Гирокомпасы и другие гироскопические приборы", кн. 2 "Магнитные компасы", кн. 3 "Лаги и автосчислители", кн. 4 "Эхолоты и другие гидроакустические средства", кн. 5 "Радионавигационные средства", кн. 6 "Секстаны и измерители времени";
- том VI "Морская гидрометеорология".
Кроме того, к Курсу кораблевождения дается ряд общих приложений, в том числе "Англо-русский штурманский словарь".
В первых трех томах Курса освещаются методические вопросы современного кораблевождения, а также общие теоретические обоснования и анализ существующих в современной практике способов и приемов решения основной задачи кораблевождения - точной и безопасной проводки корабля по заранее выбранному наивыгоднейшему пути в установленные сроки. Ряд вопросов теории кораблевождения дается в этих томах в большем объеме, чем это требуется для обоснования применяемых в практике способов и приемов, учитывая перспективу их дальнейшего развития и совершенствования. В освещении методических вопросов не затрагивается организационная сторона решения тех или иных задач, которая определяется назначением корабля и предусматривается соответствующими уставными документами - правилами, методиками и наставлениями.
Тома IV и V содержат необходимые штурману сведения о физико-математических основах устройства существующих средств кораблевождения с учетом перспективы их дальнейшего развития. В описательной части приводятся данные только о наиболее распространенных типичных конструкциях, их устройстве и эксплуатации в корабельных условиях.

Содержание
Введение
Основы современного кораблевождения
Обеспечение кораблевождения
Часть I Основные понятия и определения
Глава 1. Основные определения в кораблевождении
§ 1. Фигура и размеры Земли
§ 2. Основные точки, линии и плоскости земного эллипсоида
§ 3. Системы координат
§ 4. Разность широт и разность долгот
§ 5. Длина одной минуты дуги эллиптического меридиана. Меры длины и скорости, принятые в кораблевождении
§ 6. Системы счета направлений
§ 7. Истинный курс, истинный пеленг и курсовой угол
§ 8. Локсодромия и ортодромия на поверхности Земли. Схождение меридианов и ортодромическая поправка
§ 9. Видимый горизонт и его дальность
§ 10. Дальность видимости предмета
§ 11. Влияние различных факторов на дальность видимого горизонта, видимости предметов и огней
Глава 2. Определение направлений и пройденных расстояний в море
§ 12. Краткая характеристика приборов, применяемых для определения направлений в море
§ 13. Компасные направления и поправка гироскопического компаса
§ 14. Компасные направления и поправка магнитного компаса
§ 15. Способы определения поправки компаса
§ 16. Определение расстояний, пройденных кораблем
Глава 3. Прокладка
§ 17. Виды прокладки и их характеристика
§ 18. Приемы решения частных задач прокладки
§ 19. Точность решения частных задач прокладки
Часть II Маневренные элементы корабля и их определение
Глава 4. Маневренные элементы корабля
§ 20. Общие сведения
§ 21. Виды корабельных испытаний для определения маневренных элементов
§ 22. Влияние различных факторов на маневренные элементы
§ 23. Требования к полигонам для определения маневренных элементов кораблей
§ 24. Подготовка корабля к определению маневренных элементов
Глава 5. Определение скорости хода и поправки лага
§ 25. Общие условия и порядок определения скорости хода и поправки лага
§ 26. Определение скорости хода корабля и поправки лага на мерной линии
§ 27. Определение скорости хода корабля при помощи радиолокационных станций
§ 28. Определение скорости хода корабля способом, базирующимся на высокоточных обсервациях
§ 29. Определение скорости хода корабля по веерам пеленгов
§ 30. Особенности определения скорости хода подводных лодок в подводном положении
§ 31. Определение скорости хода корабля и поправки лага при проверочных испытаниях
§ 32. Анализ точности определения скорости хода и поправки лага различными способами
§ 33. Определение инерции корабля
Глава 6. Определение элементов поворотливости
§ 34. Элементы поворотливости
§ 35. Способы определения элементов поворотливости
§ 36. Рабочие таблицы и графики циркуляции
Часть III Счисление пути корабля
Глава 7. Общие основы счисления пути корабля
§ 37. Элементы счисления и их характеристика
§ 38. Способы счисления
Глава 8. Графическое счисление.
§ 39. Решение основных задач при графическом счислении на картах в проекции Меркатора
§ 40. Особенности графического счисления на картах в других проекциях
§ 41. Графическое счисление при плавании корабля зигзагом
§ 42. Точность графических построений на карте при счислении
Глава 9. Аналитическое счисление
§ 43. Формулы аналитического счисления
§ 44. Простое, составное и сложное счисление
§ 45. Некоторые вспомогательные задачи, решаемые по формулам аналитического счисления
§ 46. Точность расчета координат по формулам аналитического счисления
§ 47. Формулы для решения основных задач аналитического счисления в прямоугольных координатах
§ 48. Основы счисления пути корабля при помощи инерциальных навигационных систем
Глава 10. Учет дрейфа
§ 49. Сущность явлений при дрейфе корабля
§ 50. Способы определения дрейфа
§ 51. Способы вычисления дрейфа
§ 52. Таблицы и графики углов дрейфа и изменения скорости корабля под влиянием ветра и волнения
§ 53. Дрейф корабля с застопоренными машинами
§ 54. Учет дрейфа корабля при счислении
Глава 11. Счисление при плавании на течении
§ 55. Общие сведения о течениях
§ 56. Способы учета течения при счислении
§ 57. Учет течения при использовании автопрокладчика или автосчислителя
§ 58. Особенности учета различных течений
§ 59. Совместный учет дрейфа и сноса течением
Глава 12. Точность счисления
§ 60. Влияние различных ошибок на точность счисления
§ 61. Определение точности счисления по невязкам обсерваций
Глава 13. Расчеты при плавании по дуге большого круга
§ 62. Понятие о геодезической линии
§ 63. Разность длин локсодромии и ортодромии, проходящих через две общие точки
§ 64. Параметры дуги большого круга
§ 65. Нанесение дуги большого круга на морскую навигационную карту и расчет курсов для плавания
§ 66. Составное плавание
§ 67. Плавание по наивыгоднейшим путям
Часть IV Определение места корабля по земным ориентирам
Глава 14. Основы теории линий положения
§ 68. Общие положения
§ 69. Изолинии при различных измерениях
§ 70. Обоснование общего приема прокладки линий положения
§ 71. Градиенты различных навигационных параметров, измеряемых для определения места
§ 72. Вес линии положения
§ 73. Общее решение задачи определения места корабля по двум линиям положения
§ 74. Определение вероятнейшего места при наличии избыточных линий положения
§ 75. Определение вероятнейшего места с использованием условных уравнений
§ 76. Эквивалентные линии положения
§ 77. Определение средних квадратических ошибок измерения навигационных параметров
§ 78. Общее решение задачи по оценке точности определения места корабля
§ 79. Средняя квадратическая (круговая) ошибка определения места
§ 80. О повышении точности определения места корабля при наличии избыточных линий положения
§ 81. Ошибка определения места по заданному направлению
§ 82. Общее решение задачи по исключению систематической ошибки измерения параметров изолиний
§ 83. Влияние систематических ошибок измерений на точность определения места
§ 84. Ошибки способа и ошибки обработки
§ 85. Приведение результатов измерений к одному зениту
§ 86. Определение вероятнейшего места при наличии нескольких мест, приведенных к одному моменту
Глава 15. Определение места корабля по пеленгам земных ориентиров
§ 87. Сущность способа и определение пеленгов на земные ориентиры
§ 88. Основные свойства изоазимуты
§ 89. Способы прокладки отрезков изолиний
§ 90. Определение места по пеленгам на три ориентира
§ 91. Определение места по пеленгам на два ориентира
§ 92. Применение азимутальных сеток при определении места по пеленгам
§ 93. Способы определения пеленгов на корабль от береговых ориентиров
§ 94. Способы прокладки изолиний и линий положения, соответствующих пеленгам на корабль от береговых ориентиров
§ 95. Применение специальных карт для определения места при использовании секторных радиомаяков
Глава 16. Определение места корабля по расстояниям
§ 96. Сущность способа определения места по расстояниям и приборы, применяемые для определения расстояний
§ 97. Способы прокладки изолиний и линий положения, соответствующих измеренным расстояниям
§ 98. Определение места по расстояниям до трех ориентиров
§ 99. Определение места по расстояниям до двух ориентиров
§ 100. Учет искажений при определении места с использованием планшетов в проекции Гаусса
§ 101. Аналитическое определение координат места по измеренным расстояниям
Глава 17. Определение места корабля по разностям расстояний
§ 102. Сущность способа, элементы и основные свойства гипербол и гиперболических линий положения
§ 103. Способы определения разностей расстояний
§ 104. Практические приемы определения места по разностям расстояний и прокладка гиперболических линий положения
Глава 18. Определение места корабля по двум углам
§ 105. Сущность способа определения места по двум углам
§ 106. Практические приемы определения положения точки по двум углам
§ 107. Точность определения места по двум углам
§ 108. Мероприятия, повышающие точность определения места по двум углам
§ 109. Выход в заданную точку по двум углам
Глава 19. Комбинированные способы определения места
§ 110. Определение места по пеленгу и расстоянию
§ 111. Определение места по радиопеленгу и высоте светила
§ 112. Определение места при сочетаниях горизонтального угла с пеленгом, створом или расстоянием
§ 113. Опознание места по глубинам
Глава 20. Использование разновременных линий положения
§ 114. Общее решение задачи на определение места, пути и скорости корабля по разновременным линиям положения
§ 115. Определение пути, истинной скорости и места корабля по четырем разновременным линиям положения
§ 116. Определение скорости и места корабля по трем разновременным линиям положения, когда путь корабля известен
§ 117. Определение скорости корабля по трем разновременным дистанциям до одного ориентира
§ 118. Крюйс-пеленг
§ 119. Точность определения места по крюйс-пеленгу
§ 120. Исправленный крюйс-пеленг
§ 121. Крюйс-угол
§ 122. Крюйс-расстояние
§ 123. Крюйс-изобата
Глава 21. Определение места при использовании радиолокационных, теплопеленгаторных и гидроакустических станций
§ 124. Общая характеристика радиолокационных станций
§ 125. Определение поправок и средних квадратических ошибок измерения курсовых углов (пеленгов) и расстояний при помощи РЛС
§ 126. Изучение радиолокационных особенностей побережья
§ 127. Способы определения места корабля при использовании радиолокационных станций
§ 128. Основы использования теплопеленгаторных станций для определения места корабля
§ 129. Общая характеристика гидроакустических станций
§ 130. Использование корабельных гидролокационных станций для определения места корабля
§ 131. Использование шумопеленгаторных станций для определения места корабля
§ 132. Использование радиоакустических установок для определения места корабля
Глава 22. Определение места при некоторых гидрографических работах и тралении
§ 133. Общие положения
§ 134. Прямая засечка
§ 135. Комбинированная засечка
§ 136. Удержание корабля на заданном промерном или тральном галсе при использовании фазовых дальномерных или изоразностных систем
Часть V Кораблевождение в особых условиях плавания
Глава 23. Кораблевождение в районах, стесненных в навигационном отношении
§ 137. Характеристика стесненных районов
§ 138. Подготовка к походу
§ 139. Применение ограждающих изолиний для обеспечения безопасности плавания
§ 140. Управление движением корабля при плавании в стесненных районах
§ 141. Использование радиолокационных станций при плавании в узкостях
Глава 24. Особенности кораблевождения в условиях малой видимости
§ 142. Мероприятия по обеспечению безопасности плавания в условиях малой видимости
§ 143. Определение места корабля в условиях малой видимости
Глава 25. Особенности кораблевождения при плавании во льдах
§ 144. Характеристика условий плавания во льдах
§ 145. Выбор наиболее благоприятного пути и счисление при плавании во льдах
§ 146. Проводка кораблей ледоколами
§ 147. Особенности кораблевождения при плавании в полярных районах
Список использованной литературы
Алфавитный указатель специальных слов и терминов
Приложения
1. Условные обозначения
2. Основные сведения из теории ошибок
3. Образец навигационной прокладки (вклейка)

Здесь Вы можете оставить свой отзыв

Чтобы оставить отзыв на товар Вам необходимо войти или зарегистрироваться