В книге рассматриваются системы и тепловые схемы судовых энергетических установок различных типов. Освещаются вопросы общего проектирования, методики расчетов установки как энергетического комплекса, а также комплектации элементов установки.
Книга является учебником по курсу "Судовые силовые установки" одноименной специальности машиностроительных факультетов кораблестроительных институтов и может быть использована студентами вузов родственных специальностей.
В основу учебника положены лекции авторов для студентов машиностроительного факультета Николаевского кораблестроительного института им. адмирала С. О. Макарова.
Содержание
Предисловие
Введение
§ 0-1. Состав судовой силовой установки
§ 0-2. Классификация судовых силовых установок
§ 0-3. Технические и теплоэкономические показатели судовых силовых установок
§ 0-4. Свойства судовых силовых установок
Глава 1. Конденсатно-питательная система паровых котлов
§ 1-1. Требования, предъявляемые к питательной воде
§ 1-2. Подготовка питательной воды
§ 1-3. Принципиальные схемы конденсатно-питательных систем паровых котлов
§ 1-4. Трубопроводы конденсатно-питательных систем паровых котлов
§ 1-5. Параметры и характеристики механизмов и аппаратов конденсатно-питательных систем главных паровых котлов
Глава 2. Топливная система
§ 2-1. Топлива, применяемые в судовых силовых установках
§ 2-2. Трубопроводы топливных систем
§ 2-3. Элементы топливных систем, их параметры и характеристики
Глава 3. Системы подачи воздуха, необходимого для сжигания топлива
§ 3-1. Способы подачи воздуха в топки паровых котлов
§ 3-2. Устройства искусственной подачи воздуха
§ 3-3. Системы подачи воздуха к дизелям и ГТУ
§ 3-4. Параметры и характеристики элементов систем подачи воздуха, необходимого для сжигания топлива
Глава 4. Система газоотвода
§ 4-1. Назначение системы газоотвода
§ 4-2. Элементы системы газоотвода
§ 4-3. Схемы газоотводов
Глава 5. Система охлаждения
§ 5-1. Охлаждающие жидкости
§ 5-2. Системы водяного охлаждения
§ 5-3. Элементы оборудования систем охлаждения
Глава 6. Масляная система
§ 6-1. Применение масел в судовых силовых установках и их свойства
§ 6-2. Трубопроводы смазочных систем
§ 6-3. Элементы масляных систем, их параметры и характеристики
Глава 7. Система сжатого воздуха
§ 7-1. Назначение системы сжатого воздуха
§ 7-2. Параметры сжатого воздуха
§ 7-3. Схемы систем сжатого воздуха
§ 7-4. Элементы систем сжатого воздуха, их параметры и характеристики
Глава 8. Паропроводы
§ 8-1. Главный паропровод
§ 8-2. Вспомогательный паропровод
§ 8-3. Трубопровод отработавшего пара
§ 8-4. Специальные детали паропроводов
Глава 9. Расчеты трубопроводов
§ 9-1. Основные технические данные по трубопроводам систем судовых силовых установок
§ 9-2. Гидравлические расчеты трубопроводов
§ 9-3. Расчет тепловых потерь в трубопроводах
§ 9-4. Расчет толщины стенки трубы
§ 9-5. Расчет компенсации тепловых удлинений трубопроводов
Глава 10. Судовой валопровод
§ 10-1. Назначение валопровода и положение линии вала
§ 10-2. Конструктивные элементы валопровода
§ 10-3. Усилия, действующие на судовой валопровод
§ 10-4. Резонансные и критические числа оборотов судового валопровода
§ 10-5. Потери энергии в валопроводе
§ 10-6. Торзиометрирование валопроводов
Глава 11. Тепловые схемы паросиловых установок с циклом Рэнкина в главных двигателях
§ 11-1. Идеальный цикл Рэнкина
§ 11-2. Реальный цикл Рэнкина
§ 11-3. Классификация тепловых схем
§ 11-4. Нерегенеративная тепловая схема
§ 11-5. Одноступенчатые тепловые схемы с регенеративным использованием тепла отработавшего пара вспомогательных двигателей (схемы второго рода)
§ 11-6. Одноступенчатые схемы второго рода на режимах частичной нагрузки
§ 11-7. Двухступенчатые регенеративные схемы второго рода
§ 11-8. Примеры тепловых схем паросиловых установок с циклом Рэнкина в главных двигателях
Глава 12. Тепловые схемы паросиловых установок с регенеративными циклами главных двигателей (тепловые схемы первого рода)
§ 12-1. Регенеративный цикл
§ 12-2. Идеализированная тепловая схема первого рода
§ 12-3. Реальная тепловая схема первого рода
§ 12-4. Примеры тепловых схем первого рода
§ 12-5. Тепловые схемы первого рода с промежуточным перегревом пара
Глава 13. Расчеты тепловых схем паросиловых установок
§ 13-1. Видимые и истинные расходы пара и тепла
§ 13-2. Уравнения тепловой схемы
§ 13-3. Основные величины, принимаемые при расчете тепловых схем по статистическим данным (основные нормативы)
§ 13-4. Общее о параметрах и характеристиках вспомогательных механизмов силовой установки
§ 13-5. Характеристики судовых электрогенераторов
§ 13-6. Определение расходов пара на элементы судовой силовой установки
§ 13-7. Методика расчета тепловых схем
Глава 14. Тепловые схемы газотурбинных установок
§ 14-1. Тепловые схемы и циклы ГТУ без регенерации
§ 14-2. Тепловые схемы и циклы ГТУ с регенерацией
§ 14-3. Тепловые схемы ГТУ с закрытыми и парогазовыми циклами
§ 14-4. Примеры тепловых схем судовых ГТУ
Глава 15. Режимы работы судовых силовых установок
§ 15-1. Ходовые характеристики судна, обусловленные взаимодействием корпуса судна с гребным винтом
§ 15-2. Динамические характеристики гребного винта за корпусом судна
§ 15-3. Нагрузочно-скоростные характеристики двигателя
§ 15-4. Ходовые характеристики судна
§ 15-5. Некоторые особые режимы судовых силовых установок
§ 15-6. Экономичность главных двигателей на режимах частичных нагрузок
§ 15-7. Экономичность главных котлов на режимах частичных нагрузок
§ 15-8. Системы паротурбинной установки на режимах частичных нагрузок
§ 15-9. Мероприятия, повышающие тепловую экономичность силовой установки на режимах частичных нагрузок
Глава 16. Выбор типа судовой силовой установки
§ 16-1. Выбор типа установки
§ 16-2. Выбор типа передачи мощности главных двигателей гребным винтам
§ 16-3. Выбор начальных параметров пара
§ 16-4. Выбор тепловой схемы паросиловой установки
§ 16-5. Выбор типа привода вспомогательных механизмов
Глава 17. Расположение силовой установки
§ 17-1. Расположение помещений силовой установки
§ 17-2. Размещение механизмов в помещениях силовой установки
Приложения
Литература