Журнал "Морской флот" № 3-4 - 2009 (май-август)

История свидетельствует о том, что флот – один из решающих факторов развития отечественной экономики, внутренней и внешней торговли. А для создания мощного торгового флота, который занял бы достойное место на международных линиях, требуются большие капиталовложения.
В стремлении повысить морское значение России на Мировом рынке в сентябре 1873 г. в Москве было основано «Общество для содействия русскому торговому мореходству», которое способствовало пониманию необходимости подъема морского престижа России и развития отечественного торгового мореходства. В апреле 1886 г. Общество организовало выпуск первого номера журнала «Русское судоходство», правопреемником которого является «Морской флот».
«Начиная издание журнала, являющегося единственным в Российской Империи по своей программе и главнейшей цели – способствовать развитию отечественного торгового судоходства на реках, озерах и морях, считаем необходимым с полной искренностью высказать наши общие взгляды на предстоящее дело», – так начиналось обращение к читателям в первом номере журнала. В статье говорилось о том, что большая территория России ставит проблему транспорта на первое место в развитии экономики, подчеркивалось, что со строительством железных дорог «преданы забвению естественные водяные сообщения», в то время как в российских условиях они должны были «составлять основную сеть наших путей сообщения».
В 1898 г. в журнале «Русское судоходство» было опубликовано Положение о Совете по делам торгового мореплавания при Министерстве финансов. В этом документе говорилось: «Для разработки мероприятий к поощрению русского торгового мореходства и законодательных и административных предложений по сосредоточенным в ведомстве Министерства финансов вопросам торгового мореплавания, а равно для обсуждения местных нужд сего последнего при Министерстве финансов был создан совет по делам торгового мореплавания».
Материал подается под рубриками "Управление и экономика", "Мореплавание", "Развите портов", "Финансы и кредит", "Наука и новые технологии", "Судоремонт", "Морское право", "Учебные заведения", "За рубежом", "Из истории флота", "Путешествия", "Морские истории", "В дальних плаваниях" и др.
Содержание
СУДОХОДНАЯ ПОЛИТИКА
Э. Гагарский. Прогрессивные транспортно-технологические системы: трудности роста
В. Мартишин. "ТрансРоссия-2009": не оказаться за бортом Первый российский международный конгресс по интеллектуальным транспортным системам
А. Кондратьев. Научное обеспечение развития информационных технологий и систем
А. Недосеков. О концепции создания автоматизированной системы управления транспортным комплексом
О. Евсеев. Механизмы развития и внедрения интеллектуальных транспортных систем
Л. Козлов. Основы формирования ИТС в России Из резолюции Первого российского международного конгресса по интеллектуальным транспортным системам
В Союзе транспортников России
ФЛОТ И ПОРТЫ
PRISCO пополняет флот
Коротко о главном
Контейнерный терминал в Санкт-Петербурге
Северо-Восточное морское пароходство
МОРЕПЛАВАНИЕ
ГЦССС. Семь десятилетий морской связи
СУДОСТРОЕНИЕ И РЕМОНТ
На российских заводах
Перекосы отрасли
НАУКА И НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ
В. Балашов, Б. Громов, И. Ермолов, А. Роскилли.
Мобильный робот для очистки корпусов судов от обрастаний
МИРОВОЕ СУДОХОТСТВО
Н. Григорьев, А. Двинин, М. Наконечный, В. Никольский.
Опасные фазы пиратского плена
М. Войтенко. Зачем пиратам мировой заговор?
"Зайцы" на судах: инструкции капитану, экипажу и судовладельцу
Как стать конкурентоспособным?
Новости, события, факты
АВАРИЙНОСТЬ МИРОВОГО ФЛОТА
М. Кузьмина. Послужить Отечеству
В. Пузырев. История портового строительства в России
Н. Скрицкий. "Оказал себя в храбрости"
Н. Скрицкий. Пароходофрегаты Амосова
Памятные даты
Подвиг "Меркурия"
Оборона Петропавловска-Камчатского
В. Воронцов. Экспедиция Георгия Седова
Страницы предсмертного дневника Г. Я. Седова
В ДАЛЬНИХ ПЛАВАНИЯХ
Ф. Сафронов. Неизвестный автограф
В. Галенко. Кругосветки на веслах: замыслы и реальность
В. Дыгало. Корабли прошлого
English version
SHIPPING POLICY
E. Gagarskiy. Progressive transport and technological systems: difficulties of growth
V. Martyshin. "TransRussia-2009": not to be overboard
he First Russian International Congress on the Intellectual
Transport Systems
A.Kondratiev. The scientific support for the development of information technologies and systems
A. Nedosekov. On the concept of creation of an automated control system for the transport complex
0. Yevseyev. The mechanisms of the development and introduction of intellectual transport systems
L. Kozlov. Fundamentals of formation of ITS in Russia
From the resolution of the First Russian International
Congress on the Intellectual Transport Systems
At the Transport Workers Union of Russia
FLEET AND PORTS
PRISCO replenishes the fleet
Briefly on the main thing
The container terminal in Saint-Petersburg
The North-East Shipping Company
NAVIGATION
The Main Center of Communications and Satellite Systems: Seventy years of maritime communications
SHIPBUILDING
At Russian shipyards
Excesses in the branch
SCIENCE AND NEW TECNOLOGIES
V. Balashov, B. Gromov, I. Yermolov, A. Roskilly. The mobile robot for cleaning of ship hulls from fouling
WORLD SHIPPING
N. Grigoryev, A. Dvinin, M. Nakonechniy, V. Nikolskiy.
The dangerous phases of captivity by pirates
Why do pirates need the world plot?
Stowaways on ships: instructions for the master, the crew and the shipowner
How to be competitive?
News, events, facts
THE ACCIDENT RATE IN THE WORLD
M. Kuzmina. On the Fatherland's service
V. Puzyrev. The history of the port construction in Russia
N. Skritskiy. "Proved to be a brave man"
N. Skritskiy. Amosov's steamer-frigates
Dates to remember
The feat of "Mercury"
The defense of Petropavlovsk-Kamchatskiy
V. Vorontsov. Georgiy Sedov's expedition
The pages of G. Ya. Sedov's pre- death diary
IN LONG VOYAGES
F. Safronov. Unknown autograph
V. Galenko. Round-the-world sailings at oars: ideas and reality
V. Dygalo. The vessels of the past