Нагрудный памятный знак "К-337. Кугуар"

Технологии и покрытия:
- литье
- расчистка
- штамповка
- эмалирование
- оксидирование (патинирование), расчистка

Крепление: винт
Размер: 50 х 40 мм

Была заказана заводу "Ноблесснер" в Ревеле, но т.к. этот завод только строился, строительство корпуса лодки было передано Адмиралтейскому заводу. Собранный и совершенно готовый корпус был разобран и перевезен в Ревель, где вновь собран на стапеле завода "Ноблесснер". Зачислена в списки судов Балтийского флота 28.09.1913 г., заложена 03.07.1914 г., спущена на воду в 1916 г., вступила в строй 22.12.1916 г. В период первой мировой войны использовалась в учебных целях. Совершила 1 боевой поход. Участвовала в февральской революции. 25.10.1917 г. вошла в состав Красного Балтийского флота. В конце февраля 1918 г. совершила переход из Ревеля (Таллин) в Гельсингфорс (Хельсинки), и с 09.04. по 16.04.1918 г. - в Кронштадт. 21.04.1921 г. вошла в состав Морских сил Балтийского моря. С 09.09.1918 г. находилась в Кронштадтском военном порту на долговременном хранении. В июне 1922 г. была выведена из боевого состава, разоружена и переформирована в блокшив. 27.09.1926 г. сдана "Комгосфондов" для реализации и 04.10.1926 г. исключена из состава РККФ.