Теплонапряженность и эксплуатационная надежность цилиндропоршневой группы судового дизеля

В книге всесторонне освещаются проблемы теплонапряженности, даются рекомендации по контролю за уровнем теплонапряженности и выбору безопасных режимов работы дизеля, рассматриваются пути повышения надежности цилиндропоршневой группы. Особое внимание обращается на раскрытие физической сущности явлений, на причины появления температурных напряжении и их последствия. Аналитический материал привлекается лишь в мере, необходимой для понимания рассматриваемых вопросов и проведения расчетов.
Книга предназначена для инженерно-технических работников флотов и судовых механиков. Она может быть использована инженерами конструкторских бюро и дизелестроительных заводов, а также студентами и курсантами судомеханических факультетов высших учебных заведений.

Содержание
Введение
§ 1. Теплонапряженность цилиндропоршневой группы как ограничительный фактор
§ 2. Понятие "Теплонапряженность"
§ 3. Оценка уровня теплонапряжепности цилиндропоршневой группы
Глава I. Тепловое состояние деталей цилиндропоршневой группы
§ 4. Схема теплопередачи
§ 5. Теплоотдача от рабочих газов
§ 6. Средняя результирующая температура газов и средний коэффициент теплоотдачи от них
§ 7. Теплоотдача в охлаждающие среды
§ 8. Расчетный метод оценки
§ 9. Метод электротепловых аналогий
§ 10. Экспериментальное определение температур
Глава II. Температурные напряжения в деталях цилиндропоршневой группы
§ 11. Причины возникновения температурных напряжений
§ 12. Действующие стационарные температурные напряжения
§ 13. Разрушения деталей и их предупреждение
§ 14. О термической прочности и допускаемых напряжениях
§ 15. Способы оценки температурных напряжений
§ 16. Напряжения от температурных колебании в стенках камеры сгорания
§ 17. Неустановившееся тепловое состояние и вызываемые им температурные напряжения
Глава III. Теплонапряженность цилиндропоршневой группы эксплуатирующегося дизеля
§ 18. Использование метода эквивалентных стенок для оценки теплового состояния охлаждаемых стенок камеры сгорания
§ 19. Метод сравнительной оценки теплового состояния неохлаждаемого поршня и рабочей втулки
§ 20. Показатели теплонапряженности рабочего цилиндра
§ 21. Связь между показателями теплопапряженности и параметрами дизеля
§ 22. Тепловая напряженность судовых дизелей на эксплуатационных режимах работы
§ 23. Влияние эксплуатационных факторов на теплонапряженность цилиндропоршневой группы
§ 24. Заградительные характеристики и контроль за теплонапряженностью работающего дизеля
§ 25. Способы снижения теплонапряженности
Литература