Автоматическое управление судовыми дизельными установками с ВРШ

В книге рассматриваются вопросы рационального построения комплексных систем автоматического управления судовыми дизельными установками с ВРШ, обеспечивающих наиболее экономичную работу в установившихся режимах, минимальное время разгона и реверса судна, а также защиту установок от перегрузки. Производится анализ статических характеристик и рассматривается влияние внешних условий на вид этих характеристик. Указываются принципы построения оптимальных систем регулирования, дается анализ устойчивости комплекса судно-дизель-ВРШ-система регулирования и приводится описание пневматической системы комплексной автоматизации установки.
Книга предназначена для инженерно-технических работников судостроительной промышленности, занимающихся проектированием и вопросами эксплуатации систем автоматики судовых энергетических установок.

Содержание
От авторов
Введение
Глава 1. Характеристики судовых дизельных установок с ВРШ
§ 1. Анализ эксплуатационно-технических характеристик
§ 2. Статические характеристики комплекса дизель-движитель-корпус судна
§ 3. Маневренные характеристики
Глава II. Принципы построения систем управления
§ 4. Анализ различных систем управления
§ 5. Построение системы комплексного автоматического управления
§ 6. Принципы автоматической оптимизации режимов работы установки
Глава III. Вопросы динамики автоматизированных установок с ВРШ
§ 7. Задачи и методы расчета динамики
§ 8. Уравнения динамики автоматизированной установки
§ 9. Анализ устойчивости систем управления
Глава IV. Система комплексного управления судовой дизельной установкой с ВРШ
§ 10. Выбор аппаратуры для реализации системы комплексного автоматического управления
§ 11. Пневматический вариант системы
§ 12. Испытания системы управления
Приложения
Литература