Рассмотрены общие задачи, современные методы и принципы проектирования энергетических установок морских судов. Подробно изложены вопросы проектирования валопроводов, трубопроводов и общих расположений энергетических установок.
Специальное внимание уделено оптимизации технических решений на всех стадиях проектирования, вопросам организации и совершенствованию методов проектирования на основе широкого использования математического моделирования и ЭВМ.
Книга является учебным пособием для студентов кораблестроительных вузов, обучающихся по специальности "Судовые силовые установки". Она может быть использована студентами других специальностей судостроительного профиля, а также инженерно-техническими работниками судостроительной отрасли.
The book presents some problems, up-to-date procedures and practice of marine powerplant (MPP) design. The great attention is paid to the problem of engineering decisions optimization at all design stages.
Contents. MPP modern state and development. MPP technical and operational performances. MPP marine powerplants design. Design engineering decisions optimization. Motor-propeller system equipment outfitting. Steam-generating plant and ship's electric powerplant equipment outfitting. Marine powerplant auxiliary equipment outfitting. Ship shafting design. Ilabitability and environmental protection support.
Содержание
Предисловие
Глава 1. Общие сведения о судовых энергетических установках
§ 1.1. Преобразование энергии в судовых энергетических установках
§ 1.2. Особенности СЭУ и основные требования к ним
§ 1.3. Краткий обзор развития судовой энергетики
§ 1.4. Основные типы современных СЭУ
Глава 2. Технико-эксплуатационные показатели СЭУ
§ 2.1. Основные характеристики СЭУ и их количественная оценка
§ 2.2. Мощностные показатели
§ 2.3. Показатели массы судового энергетического комплекса
§ 2.4. Габаритные показатели
§ 2.5. Показатели энергетической эффективности и автономности СЭУ
§ 2.6. Маневренные показатели
§ 2.7. Эргономические показатели
§ 2.8. Эстетические показатели
§ 2.9. Показатели технологичности
§ 2.10. Показатели стандартизации и унификации
§ 2.11. Патентно-правовые показатели
§ 2.12. Оценка уровня качества технических решений при проектировании СЭУ
Глава 3. Надежность и живучесть СЭУ
§ 3.1. Основные понятия и задачи теории надежности
§ 3.2. Виды отказов и предельных состояний.
§ 3.3. Специфика обеспечения надежности и живучести СЭУ
§ 3.4. Показатели безотказности невосстанавливаемых объектов
§ 3.5. Закономерности возникновения отказов
§ 3.6. Показатели долговечности
§ 3.7. Процесс функционирования восстанавливаемых объектов и показатели ремонтопригодности
§ 3.8. Взаимосвязь между безотказностью системы и ее элементов
§ 3.9. Резервирование
§ 3.10. Основные мероприятия по обеспечению надежности СЭУ
Глава 4. Оптимизация технических решении при проектировании
§ 4.1. Основная цель проектирования
§ 4.2. Имитационное моделирование технических систем
§ 4.3. Критерии эффективности
§ 4.4. Математические модели и математическое программирование
§ 4.5. Дискретное, динамическое и стохастическое программирование. Оптимизация в условиях неопределенности
§ 4.6. Оценка экономической эффективности СЭУ
§ 4.7. Основные условия оптимизации технических решений при проектировании
§ 4.8. Учет фактора времени и инженерное прогнозирование при оптимизации технических решений
Глава 5. Организационные основы проектирования СЭУ
§ 5.1. Формирование технического задания
§ 5.2. Техническое предложение и эскизный проект
§ 5.3. Технический проект
§ 5.4. Рабочая и эксплуатационная документация
§ 5.5. Правила и нормы проектирования и постройки. Испытания СЭУ
§ 5.6. Стандартизация при проектировании СЭУ
§ 5.7. Автоматизация проектирования
§ 5.8. Проектирование нового энергетического оборудования
Глава 6. Особенности работы двигателей в судовом пропульсивном комплексе
§ 6.1. Мощность пропульсивиой установки. Тип движителей и их количество
§ 6.2. Совместная работа двигателей и движителей в установившихся режимах
§ 6.3. Работа двигателей и движителей в переходных и переменных режимах
§ 6.4. Главные передачи
Глава 7. Комплектование оборудования СЭУ
§ 7.1. Комплектование пропульсивиой установки
§ 7.2. Комплектование парогенераторной установки
§ 7.3. Комплектование генераторных агрегатов электроэнергетической установки
§ 7.4. Комплектование вспомогательного оборудования
Глава 8. Проектирование судовых валопроводов
§ 8.1. Конструктивные элементы валопровода
§ 8.2. Механизмы, специальные устройства и вспомогательное оборудование валопровода
§ 8.3. Условия работы судовых валопроводов
§ 8.4. Расположение валопровода на судне
§ 8.5. Расчет валопровода на прочность
§ 8.6. Испытания валопровода на судне
Глава 9. Проектирование трубопроводов СЭУ
§ 9.1. Назначение и классификация трубопроводов СЭУ. Основные конструктивные элементы
§ 9.2. Трубы и соединения трубопроводов. Компенсаторы и гибкие патрубки
§ 9.3. Арматура трубопроводов
§ 9.4. Основные задачи проектирования трубопроводов
§ 9.5. Гидравлический расчет трубопроводов
§ 9.6. Расчет труб на прочность
§ 9.7. Изоляция и крепление трубопроводов
Глава 10. Проектирование расположения СЭУ и расчет весовой нагрузки по механической части
§ 10.1. Расположение СЭУ на судне
§ 10.2. Расположение оборудования в помещениях СЭУ
§ 10.3. Расположение постов управления
§ 10.4. Методы проектирования расположений СЭУ
§ 10.5. Расчет нагрузки по механической части
Глава 11. Судовые энергетические запасы. Обеспечение судна пресной водой
§ 11.1. Энергетические запасы и автономность судна
§ 11.2. Расчет запасов топлива и дальности плавания
§ 11.3. Расчет запасов смазочного масла
§ 11.4. Определение запасов технической пресной воды. Водоопреснительные установки
Глава 12. Обеспечение обитаемости, защиты окружающей среды и пожарной безопасности
§ 12.1. Характер воздействия СЭУ на окружающую среду
§ 12.2. Вибрация и меры по ее ограничению
§ 12.3. Шумность СЭУ и средства защиты
§ 12.4. Микроклимат и воздухообмен в помещениях СЭУ
§ 12.5. Предотвращение загрязнения моря нефтью
§ 12.6. Противопожарная защита
Приложение. Ядерные установки и установки, основанные на новых методах преобразования энергии
Указатель литературы