Дизели Ч 8,5/11. Руководство по эксплуатации 1Р2-6-1000 РЭ

Настоящее руководство по эксплуатации предназначено для изучения устройства, организации эксплуатации и технического обслуживания дизелей типа Ч 8,5/11.
В состав руководства по эксплуатации входят:
- техническое описание, содержащее сведения о технических характеристиках дизелей, а также сведения по устройству и принципу действия дизеля и его составных частей;
- инструкция по эксплуатации, содержащая сведения, необходимые для правильной эксплуатации дизелей и поддержания их в постоянной готовности к действию;
- инструкция по техническому обслуживанию, содержащая сведения о видах технического обслуживания, сроках их проведения, объеме выполняемых работ при каждом виде обслуживания и методике их выполнения.
Руководство по эксплуатации составлено на основе заводской технической документации многолетнего опыта эксплуатацией дизелей. Подробное изложение материала и наличие большого количества иллюстраций дают возможность обслуживающему персоналу самостоятельно изучить в необходимом объеме устройство и правила квалифицированного обслуживания дизелей.

См. также: Дизель 4Ч 8,5/11, Дизели Ч 8,5/11 и Ч 9,5/11. Руководство по эксплуатации

Содержание
1. Введение
2. Техническое описание
2.1. Назначение и условия эксплуатации
2.1.1. Назначение
2.1.2. Условия эксплуатации
2.2. Основные технические данные
2.3. Состав
2.3.1. Комплект поставки
2.3.2. Описание конструктивных особенностей дизелей различных модификаций
2.4. Устройство и работа дизеля
2.4.1. Общее устройство дизеля
2.1.2. Работа дизеля
2.5. Устройство и работа составных частей
2.5.1. Блок-картер
2.5.2. Гильза цилиндра
2.5.3. Головка цилиндров
2.5.4. Крышка крепления агрегатов
2.5.5. Кожух маховика
2.5.6. Кривошипно-шатунный механизм
2.5.6.1. Коленчатый вал
2.5.6.2. Маховик
2.5.6.3. Шатун
2.5.6.4. Поршень
2.5.7. Механизм газораспределения
2.5.7.1. Распределительный вал
2.5.7.2. Толкатель
2.5.7.3. Втулка толкателя
2.5.7.4. Штанга
2.5.7.5. Декомпрессионное устройство
2.5.7.6. Шестерни газораспределения
2.5.8. Система питания топливом
2.5.8.1. Топливный насос высокого давления
2.5.8.2. Привод топливного насоса
2.5.8.3. Топливоподкачивающий насос
2.5.8.4. Форсунка
2.5.8.5. Топливный фильтр
2.5.9. Система регулирования частоты вращения
2.5.9.1. Регулятор скорости одно- и двухцилиндровых дизелей
2.5.9.2. Регулятор скорости четырехцилиндрового дизеля
2.5.10. Система смазки
2.5.10.1. Масляный насос
2.5.10.2. Фильтр грубой очистки масла
2.5.10.3. Фильтр тонком очистки масла
2.5.10.4. Фильтр-приемник
2.5.11 Система охлаждения
2.5.11.1. Водяной насос
2.5.11.2. Привод водяного насоса
2.5.12. Система впуска
2.5.13. Система выпуска
2.5.14. Система пуска
2.5.14.1. Электрооборудование дизель
2.5.14.2. Предпусковое подогревательное устройство
2.5.15. Система автоматики
2.5.15.1. Назначение и состав
2.5.15.2. Комбинированное реле
2.5.15.3. Центробежное реле
2.5.15.4 Реле уровня
2.5.15.5. Стоп-устройство топливного насоса
2.5.15.6. Стоп-устройство воздушной захлопки
2.5.15.7. Подогреватель
2.6. Контрольно-измерительные приборы
2.6.1. Указатель давления и манометр
2.6.2. Указатель температуры
2.6.3. Тахометр
2.6.4. Привод тахометра
2.6.5. Указатель тока
2.7. Инструмент и приспособлена
2.8. .Маркирование и пломбирование
2.8.1. Маркирование
2.8.2. Пломбирование
2.9. Тара и упаковка
3. Инструкция по эксплуатации
3.1. Общие указания
3.2. Указания мер безопасности
3.3. Размещение и монтаж
3.3.1. Монтаж дизеля
3.3.2. .Монтаж системы охлаждения
3.3.3. Монтаж подогревательного устройства
3.3.4. Монтаж системы питания топливом
3.3.5. Монтаж системы смазки
3.3.6. Монтаж электрооборудования и приборов
3.3.7. Монтаж системы выпуска
3.4. Подготовка к работе
3.4.1. Заправка дизеля охлаждающей жидкостью
3.4.2. Заправка дизеля маслом
3.4.3. Заправка дизеля топливом
3.4.4. Смазка дизеля
3.4.5. Подготовка дизеля к пуску
3.5. Пуск и наблюдение за работой дизеля
3.5.1. Ручной пуск (дизели 1 Ч и 2 Ч 8,5/11)
3.5.2. Электростартерный пуск
3.6. Наблюдение за работой
3.7. Выведение из действия
3.7.1. Остановка дизеля в нормальных условиях
3.7.2. Остановка дизеля в аварийных условиях
3.7.3. Остановка дизеля по сигналам датчиков аварийно-предупредительной защиты
3.7.4. Остановка дизеля на продолжительный срок
3.8. Работа в особых условиях
3.8.1. Особенности эксплуатации в зимних условиях
3.8.2. Работа в условиях повышенной запыленности воздуха
3.8.3. Работа в условиях высокогорья, повышенной влажности и температуры окружающей среды
3.9. Возможные неисправности и методы их устранения
3.9.1. Указания по устранению неисправностей
3.9.2. Указания по использованию одиночного комплекта ЗИП
3.9.2.1. Замена пружин регулятора скорости одно и двухцилиндровых дизелей
3.9.2.2. Замена главной пружины регулятора скорости четырехцилиндрового дизеля
3.9.2.3. Замена термостата
3.9.2.4. Замена нагнетательного клапана топливного насоса
3.9.2.5. Замена направляющей втулки замка и клапана
3.9.2.6. Замена сальникового уплотнения водяного насоса
3.9.2.7. Замена сальникового уплотнения водяного насоса подогревателя
3.9.2.8. Замена втулок пальца маховика нефланцевого дизеля
3.9.2.9. Замена свечей накаливания
3.9.2.10. Замена бумажного фильтрующего элемента топливного фильтра
3.10. Транспортирование дизелей
4. Инструкция по техническому обслуживанию
4.1. Общие положения
4.1.1. Требования к организации технического обслуживания
4.1.2. Сведения о специальном оборудовании
4.1.3. Сведения о номинальных и предельно допустимых зазорах натягах в сопряжениях
4.2. Планово-предупредительное обслуживание и ремонт
4.3. Показатели планово-предупредительной системы технического обслуживания и ремонта
4.4. Техническое обслуживание
4.4.1. Подготовка к проведению технического обслуживания
4.4.2. Перечень работ по видам технических обслуживаний
4.4.3. Методика проведения технических обслуживаний
4.5. Техническое обслуживание при хранении
4.5.1. Условия и сроки хранения
4.5.2. Расконсервация дизеля
4.5.3. Консервация
4.5.4. Расконсервация и консервация подогревателя