модель корабля пр. 1123

Модель эксклюзивная проекта 1123.

В пластмассовых сериях её нет.
Изготавливалась в процессе сдачи головного в серии корабля и выкрашены той же краской, что и сам корабль.

Материал корпуса - прессованная, промасленная, прямослойная древесина.
Материал надстроек - бук, электротехнический картон, тонкий металлопрокат, фольга, луженый провод, целлулоид, ряд готовых изделий из радиотехнических изделий.

Модель корабля сделана в масштабе 1:300
Размеры модели:
длина-63 см
ширина-11 см
высота-19 см

Строительство головного противолодочного крейсера проекта 1123 "Москва" (заводской №701) началось 15 декабря 1962 года на Николаевском судостроительном заводе №444 им. И.И.Носенко (бывший №198 им. А.Марти). 14 января 1965 года корабль спущен на воду, 27 января зачислен в списки кораблей ВМФ. В марте 1965 года началось формирование экипажа. 16 апреля 1967 года на корабле торжественно поднят Военно-морской флаг СССР. Ходовые и государственные испытания прошли с 21 апреля по 3 ноября. 10 января 1968 года корабль был включён в состав 21 бригады противолодочных кораблей КЧФ (первоначально предполагалось включить его в состав КСФ).

Крейсер 11 раз выходил в Средиземное море на боевую службу, дважды выходил в Атлантический океан. Он участвовал в крупных учениях "Весна" (1969), "Броня" (1969), "Океан" (1970). 8-13 апреля 1970 года и 26-29 апреля 1973 года крейсер нанёс визиты в Александрию (Египет), 5-10 июня 1974 года и 12-19 апреля 1982 года - в Риеку (Югославия), 8-13 апреля 1978 года - в Алжир, 27 сентября - 5 октября 1979 года - в Дубровник (Югославия), 12-18 июня 1982 года - в Луанду (Ангола), 25 июня - 2 июля 1982 года - в Лагос (Нигерия), 10-11 августа 1991 года - в Варну (Болгария), 20-25 ноября 1991 года - в Тартус (Сирия). 18 ноября 1972 года на палубу ПКР "Москва" впервые совершил посадку самолёт вертикального взлёта Як-36М (лётчик-испытатель М.А.Дексбах). В 1973 году корабль принимал участие в съёмках художественного фильма "Океан". В марте 1974 года ПКР "Москва", находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооружённым силам Египта. С 1976 года крейсер входил в состав 11 бригады 30 дивизии КЧФ. В 1982-1989 годах корабль проходил ремонт на "Севморзаводе". Последний выход в море состоялся 26 мая 1993 года. 27 апреля 1994 года крейсер выведен в резерв 2 категории. 22 июня 1995 года переименован в "ПКР бортовой №108" (имя "Москва" получил ракетный крейсер "Слава" пр.1164). 7 ноября 1996 года торжественно спущен Военно-морской флаг. 27 мая 1997 года корабль на буксире вышел из Севастополя в Индию для разделки на металл.

Тактико-технические данные

Водоизмещение:
стандартное - 11920 т
нормальное - 13470 т
полное - 15280 т
Габариты:
длина наибольшая - 189,1 м
длина по ватерлинии - 176,0 м
ширина - 34,0 м
Осадка:
при нормальном водоизмещении - 7,5 м
при полном водоизмещении - 7,7 м
Мощность ПТУ - 2х45000 л.с.
Скорость хода максимальная - 28,5 уз.
Скорость хода экономическая - 13,5 уз.
Дальность плавания экономическим ходом - 14900 миль
Количество вертолётов - 14
Экипаж - 850 чел.