Выпускные клапаны дизелей

В книге рассмотрен основной узел прямоточно-клапанной системы газообмена главных двигателей - выпускной клапан.
Описаны конструкции выпускных клапанов таких двигателей как B&W, MAN B&W, Зульцер RTA, условия их работы и управления, ревизия и ремонт.
Рассмотрены вопросы образования нагара на тарелках клапанов и механизма повреждения и разрушения выпускных клапанов.
Книга рассчитана на широкий круг судовых механиков эксплуатирующих главные судовые двигатели, а также слушателям курсов повышения квалификации.

Содержание
Предисловие
Раздел 1 Конструкции дизелей с прямоточно-клапанной системой газообмена
1.1. Общие сведения
1.2. Процесс газообмена в дизелях
1.3. Конструкция выпускного клапана дизеля k98ff с механическим приводом
1.4. Конструкция механического привода выпускного клапана
1.5. Конструкция выпускного клапана дизелей фирмы MAN B&W ТИПА МС
1.6. Конструкция системы гидравлического привода открытия выпускного клапана дизелей фирмы MAN B&W типа МС
1.7. Работа гидравлической системы
1.8. Разборка и ревизия выпускного клапана
1.9. Ревизия и ремонт гидропривода выпускного клапана
1.10. Технологическая последовательность разборки гидропривода
1.11. Разборка и ревизия роликовой направляющей привода выпускного клапана
1.12. Проверка положения кулака привода выпускного клапана
Раздел 2 Конструкция выпускного клапана дизелей фирмы Зульцер типа RTA-58
2.1. Механизм управлением выпускного клапана
2.2. Конструкция привода выпускных клапанов дизелей типa RTA
2.3. Демонтаж выпускного клапана на крышке цилиндра
2.4. Последовательность операции при демонтаже
2.5. Разборка и ревизия выпускного клапана дизеля RTA-58
2.6. Съемка демпфера
2.7. Замена направляющих втулок шпинделя выпускного клапана
Раздел 3 Механизм отказов выпускных клапанов в процессе работы
3.1. Общие сведения
3.2. Механические напряжения в выпускном клапане
3.3. Скорость и усилие посадки выпускного клапана
3.4. Технология образования нагара на выпускных клапанах дизеля
3.5. Механизм повреждения выпускного клапана
3.6. Процесс механизма разрушения выпускного клапана
Раздел 4 Технология притирки шпинделей тарелок и седел выпускных клапанов
4.1. Притирочный станок шпинделя выпускного клапана
4.2. Подготовительные операции по притирке шпинделя клапана
4.3. Технология притирки шпинделя клапана
4.4. Операции по тонкой притирке шпинделя клапана
4.5. Ревизия шпинделей выпускных клапанов из сплава Nimonic
4.6. Определение технического состояния седла клапана
4.7. Проверка шпинделя клапана на предмет протечек и пропусков газов
4.8. Очистка и техническая оценка выпускного клапан-седла
4.8. Ревизия штока шпинделя - его износ и техническое состояние
4.9. Притирка шпинделя выпускного клапана
Раздел 5 Выпускные клапаны среднеоборотных дизелей (СОД)
5.1. Дизеля фирмы "Вяртсиля-Зульцер"
5.2. Дизеля серии VV52/55, V65/65
5.3. Дизеля фирмы "МАК"
5.4. Дизеля голландской фирмы ВМФ/сторк-веркспор
5.5. Дизеля 45Н фирмы "Бурмейстер и Вайн"
5.6. Дизеля типа Д фирмы "Нохаб-поляр"
5.7. Дизеля сод типа 60М фирмы "Митсуи"
5.8. Выпускные клапаны с нимониковой наплавкой
5.9. Нимониковый выпускной клапан среднеоборотных дизелей "Семт-пилстик"
5.10. Результаты эксплуатации нимониковых клапанов на дизелях "Пилстик" типа PC
Литература