Круглые суда адмирала Попова

Бурный прогресс военно-морской техники в 50-70-х годах XIX века, связанный с применением на боевых кораблях паровых двигателей и бомбических орудий, а затем и брони, привел к полному перевороту в военном судостроении и развитию связанных с ним отраслей промышленности.
Боевое значение деревянных кораблей, составлявших ко второй половине 50-х годов основную силу военно-морских флотов, настолько обесценилось с появлением первых броненосцев, что все морские державы, сообразуясь со своими политическими и экономическими возможностями, вынуждены были начать воссоздание своих флотов.
Невиданные ранее бронированные монстры, вооруженные многотонными орудиями, один за другим сходили со стапелей и... тут же устаревали, "сраженные" новыми усовершенствованиями и изобретениями.
См. также более объемную книгу Броненосцы береговой обороны "Новгород" и "Вице-адмирал Попов" 1781-1903 гг. (Сборник статей и документов)

Содержание
Броненосцы для Черного моря
"Новгород"
Общее устройство и особенности конструкции поповки
Испытания
"Вице-адмирал Попов"
В русско-турецкой войне 1877-1878гг.
Последние опыты и новые идеи
Императорская яхта "Ливадия"
От Гринока до Севастополя
Судьба поповок