Первые линкоры Красного флота. "Марат". "Октябрьская революция". "Парижская комунна"

Линейные корабли типа "Севастополь" по праву считаются этапными не только в области отечественного кораблестроения, но и в морской истории России вообще.

Волею случая они стали символом возрождения нашего флота, причем дважды.
Впервые - после поражения в Русско-японской войне 1904-1905 годов.
Именно тогда, включившись в "дредноутную лихорадку", Россия вновь заявила о себе как о великой морской державе.

Второй раз - после гражданской войны, когда три оставшихся линкора этого типа, "Марат", "Октябрьская революция" и "Парижская коммуна", стали олицетворением боевой мощи Красного флота. Дожив до Великой Отечественной, дредноуты-ветераны самоотверженно сражались с врагом на Балтике и Черном море, продолжая оставаться самыми большими и мощными кораблями Советского военно-морского флота.

Содержание

ЛИНКОРЫ ТИПА "СЕВАСТОПОЛЬ"

Начало эпохи дредноутов

Проектирование

Постройка и испытания

Описание конструкции

Общая оценка проекта

В годы Первой мировой

В Гражданской войне

Линкоры возвращаются в строй

ВТОРОЕ РОЖДЕНИЕ ЛИНКОРОВ

Модернизации и довоенная служба

В огне Великой Отечественной

Послевоенные будни

Эпилог..

Приложение 1

Приложение 2

Литература и источники