Остойчивость морского судна (метрическая система)

За последние несколько лет произошли значительные изменения в вопросах, относящихся к остойчивости судов, которые коснулись моряков торгового флота. Наиболее очевидная причина - переход на метрическую систему измерений. Кроме того, Министерство Торговли повысило требования к сдаче своих экзаменов, а также выпустило рекомендации по стандартному методу представления и использования информации, которая, несомненно, отражена в соответствующих экзаменационных вопросах.
Это исправленное издание предназначено, чтобы удовлетворить вышеупомянутым требованиям. Основная информация, содержащаяся в начальных главах, осталась без изменения для повышения знаний тех, кто не знаком с этой темой. Остальной текст подвергся переработке и был дополнен, что позволило добавить новый материал; кроме того, была включена новая глава, посвященная информации об остойчивости, для того, чтобы проиллюстрировать требования Министерства Торговли.
Теория остойчивости, рассматриваемая в этой книге, составляет стандартный материал, достаточный для получения Сертификата Морского Капитана. Он содержит исчерпывающую информацию для учебных курсов по этой тематике, необходимую студентам для получения национального диплома. Содержание книги тесно привязано к практике, поскольку связь между теорией и практикой часто является камнем преткновения. Особое внимание уделено вопросам, которые обычно неправильно понимаются или не полностью оценены моряками.

Содержание
Введение
Глава 1. Общая информация
Метрическая система
Повышение давления с увеличением глубины
Действие воды в мерительных трубках
Закон Архимеда
Плавающие тела и плотность воды
Размерения судна
Палубы
Водоизмещения судна
Зерновая и киповая вместимость
Водоизмещение и дедвейт
Осадка
Надводный борт
Грузовые марки
Глава 2. Площади и объёмы
Площади плоских фигур
Площади и объёмы фигур
Площади плоскостей ватерлиний и других судовых сечений
Первое правило Симпсона
Второе Правило Симпсона
Правило Пять-Восемь
Остроконечные плоскости ватерлиний
Неподходящее число ординат
Объёмы судовых форм
Полуинтервалы
Коэффициент формы сечения миделя
Поверхность, погруженная в воду
Глава 3. Силы и моменты
Сила
Момент
Центр тяжести
Влияние приёма веса на центр тяжести
Влияние удаления веса
Влияние перемещения весов
Использование моментов для нахождения ЦТ площади
Нахождение центра тяжести плоскости ватерлинии
Нахождение центра величины судовой формы
Использование промежуточных ординат
Придатки
Инерция, момент инерции и радиус инерции
Равновесие
Глава 4. Плотность, дейвейт и осадка
Влияние плотности на осадку
Количество тонн на сантиметр осадки (ТРС)
Погрузка по заданную грузовую марку
Глава 5. Центр тяжести судов
Центр тяжести судна-С
КС
Перемещение С
КО для любого условия погрузки
Момент дедвейта
Действительный и мнимый центр тяжести
Влияние танков на С
Глава 6. Центры величины и плавучести
Центр величины - В
Центр плавучести - Р
Перемещение В
Глава 7. Восстанавливающее плечо и метацентр
Равновесие судов
Восстанавливающее плечо - С2
Метацентр - М
Метацентрическая высота - СМ
Устойчивое, неустойчивое и безразличное равновесие
Продольная метацентрическая высота - СМ
Глава 8. Поперечная статическая остойчивость
Момент статической остойчивости
Связь между СМ и О2
Начальная остойчивость и диапазон остойчивости
Расчёт остойчивости судна
Вычисление ВМ
Испытание кренованием
Статическая остойчивость на малых углах крена
"Прямобортная" формула для расчета С2
Наклонение, или крен
Угол крена от С, которая находится вне центральной линии судна
Угол крена от отрицательного значения СМ
Глава 9. Влияние свободной поверхности
Влияние свободной поверхности жидкостей
Влияние свободной поверхности в пустых или полных танках
Свободная поверхность в разделенных танках. Моменты свободной поверхности
Глава 10. Поперечная статическая остойчивость на практике
Факторы, влияющие на статическую остойчивость
Размещение грузов
Суда с чрезмерной и недостаточной остойчивостью
Суда в балласте
Влияние весов, расположенных у бортов судов
Палубные грузы
Свободная поверхность в танках
Свободная поверхность в нефтеналивных танкерах
Глава 11. Динамическая остойчивость
Динамическая остойчивость
Динамическая остойчивость из кривой статической остойчивости динамической остойчивости
Глава 12. Продольная остойчивость
Продольная метацентрическая высота-СА/Ь
Вычисление ВМ
Дифферент
Изменение осадки из-за изменения дифферента
Водоизмещение из расчётного дифферента
Момент, изменяющий дифферент на 1 см (МСТ1С)
Влияние перемещения груза
Влияние добавления груза на центр плавучести
Умеренные веса, погруженные вне центра плавучести
Большие веса, погруженные вне центра плавучести
Получение необходимого дифферента или осадки
Использование моментов относительно кормового перпендикуляра
Глава 13. Кривые и таблицы остойчивости
Гидростатические кривые
Шкала дедвейта
Кривые статической остойчивости
Интерполяционные кривые остойчивости
Влияние высоты центра тяжести судна-С
Кривые К/У
Диаграмма метацентра
Глава 14. Заливание помещений
Результат заливания помещений
Коэффициент заполнения, или проницаемости помещения
Заливание пустого помещения, расположенного на миделе
Заливание помещения с грузом, расположенного на миделе
Заливание пустого помещения, расположенного не на миделе
Глава 15. Остойчивость и правила о грузовой марке
Требования к остойчивости
Информация, которой обеспечиваются суда
Судовая информация об остойчивости
Использование моментов максимального дедвейта
Упрощенная информация об остойчивости
Глава 16. Прочие вопросы
Постановка судна в док и посадка на мель
Влияние плотности на остойчивость
Влияние плотности на осадку судов
Получение значения поправки на пресную воду (ГШ)
Запас плавучести
Продольные переборки
Давление на переборки
Глава 17. Качка судна
Образование волн
Период волн
Период качки судна
Синхронность
Качка без противодействия
Противодействие качке
Влияние скуловых килей
Противодействие сильной качке
Глава 18. Обзор
Сокращения
Формулы
Определения
Задачи с ответами
Шкала дедвейтов, гидростатические таблицы и гидростатические кривые