Методы и средства технического диагностирования судовых энергетических установок

В книге излагаются перспективы развития водного транспорта и судовых энергетических установок, методы и средства исследования информационных потоков формирования отказов.
Теоретические основы процесса возникновения отказов в ответственных узлах судовой энергетической установки.
Освещены методы выбора и исследования средств мониторинга технического состояния механизмов судовой энергетической установки. Разработки мероприятий по использованию средств встроенного контроля узлов трения.
Рассматриваются разработки новых принципов совершенствования технической эксплуатации судовой энергетической установки.

Содержание
Введение
Раздел 1. Перспективы развития водного транспорта и судовых энергетических установок
1.1. Состояние, перспективы развития судовых энергетических установок
1.2. Анализ перспектив совершенствования судовых энергетических установок
1.3. Перспективы повышения эффективности использования энергии и веществ в основных элементах судовой энергетической установки
1.4. Основные направления совершенствования судовых энергетических установок
1.5. Повышение эффективности и безотказности технической эксплуатации судовых энергетических установок
1.6. Современные методы и средства технического обслуживания и ремонта СЭУ
1.7. Выводы по разделу
Раздел 2. Методы и средства исследования информационных потоков формирования отказов
2.1. Использование информационных технологий для повышения безотказности и эффективности работы основных агрегатов и узлов СЭУ
2.2. Датчики и устройства для контроля процессов, протекающих в основных узлах СТС
2.3. Методы обнаружения обработки и анализа информации о нарушениях в работе СТС
2.4. Выбор объекта исследования, предмета и методов
2.5. Системный анализ и методы исследования информационных потоков
2.6. Методы измерения контролируемых параметров
2.7. Выводы по разделу
Раздел 3. Теоретические основы процесса возникновения отказов в ответственных узлах СЭУ
3.1. Анализ причин возникновения отказов механизмов
3.2. Процессы протекающие в зоне трения
3 3. Математическая модель зоны трения сопряженных поверхностей
3.4. Определение зависимости объемного износа деталей узлов СЭУ от характеристик напряжений, действующих в зоне контакта
5.5. Диагностирование механических систем с помощью магнитного датчика
3.6. Прогнозирование ресурса СТС с помощью системы мониторинга износа
3.7. Выводы по разделу
Раздел 4. Выбор и исследование средств мониторинга технического состояния механизмов СЭУ
4.1. Разработка элементов системы встроенного контроля износа основных деталей и узлов
4.2. Описание процесса работы датчика износа
4.3. Стендовые испытания и настройка работы системы датчик-регистрирующий блок
4.4. Разработка метода диагностирования по изменению физико-химических свойств смазочного масла
4.5. Экспериментальные исследования датчиков в лабораторных условиях
4.6. Выводы по разделу
Раздел 5. Мероприятия по использованию средств встроенного контроля
5.1. Выбор перечня механизмов для использования встроенных средств контроля
5.2. Анализ документации технического обслуживания и ремонт механизмов
5.3. Выбор конструктивных элементов датчиков и мест их установки
5.4. Испытание системы мониторинга в судовых условиях
5.5. Разработка рекомендаций по эксплуатации средств технического диагностирования при проведении ТО
5.6. Зыбор формы и метода технического обслуживания механизмов
5.7. Выводы по разделу
Раздел 6. Принципы совершенствования технической эксплуатации сэу
6.1. Основные тенденции развития принципов и подходов совершенствования ТЭ СЭУ
6.2. Разработка методологии и формирование программы технического обслуживания и ремонта
6.3. Использование методов и средств технического диагностирования в системе мониторинга состояния СЭУ
6.4. Организационно-техническое и научно-методическое обеспечение
6.5. Выводы по разделу
Заключение
Приложения
7.1. Общие виды экспериментальных стендов, датчики и приборы, установленные в механизмах и узлах СЭУ
7.2. Инструкция по эксплуатации
7.2.1. Система технического диагностирования механизмов по содержанию продуктов изнашивания в масле
7.2.1.1. Назначение системы
7.2.1.2. Принцип действия системы
7.2.2. Технические характеристики системы
7.2.3. Состав комплекта
7.2.4. Датчик износа
7.2.5. Регистрирующий блок
7.2.6. Подготовка системы к работе
7.2.7. Порядок работы
7.3. Методика диагностирования с использованием системы контроля состояния узлов судовых механизмов по содержанию металла в масле
7.3.1. Определение номинальных, допустимых и предельных значений диагностических параметров
7.3.2. Обработка результатов измерений
7.4. Конструкции датчиков, устройств, измерительные схемы для контроля износов основных узлов механизмов судовой энергетической установки
7.5. Сокращения, условные обозначения
Литература