Теория и устройство судов и технических средств освоения шельфа. Том 1

Учебник написан в соответствии с учебной программой курса "Теория и устройство судов и технических средств освоения шельфа" для направления "Судовождение и энергетика судов", специальностей "Судовождение" и "Эксплуатация судовых энергетических установок".
В нём рассмотрены с позиций эксплуатации вопросы статики и динамики плавучих сооружений, прочности.
В первом томе уделено внимание классификации судов и плавучих сооружений, их плавучести, остойчивости, непотопляемости. Рассматривается роль Классификационных обществ и ИМО в обеспечении безопасности мореплавания.
Учебник рассчитан на студентов и курсантов морских и кораблестроительных учебных заведений.
Он будет также полезен специалистам плавсостава морских транспортных, рыбопромысловых судов и технических средств освоения шельфа, проходящих обучение на конвенционных курсах в соответствии с STCW Code-2010.

Содержание
Предисловие
От авторов
Раздел I. Суда и технические средства освоения шельфа
Глава 1. Основные типы судов и технических средств освоения шельфа
1.1. Транспортные суда различного назначения
1.1.1. Грузовые суда
1.1.2. Пассажирские суда
1.1.3. Специальные транспортные суда
1.2. Служебно-вспомогательный и технический флот
1.2.1. Служебно-вспомогательный флот
1.2.2. Технический флот
1.3. Промысловые суда
1.3.1. Рыбодобывающие суда
1.3.2. Суда по переработке морепродуктов
1.3.3. Специальные промысловые суда
1.4. Флот освоения континентального шельфа
1.4.1. Плавучие технические средства для освоения морских нефтегазовых месторождений
1.4.2. Плавучие технические средства для поиска и добычи твердых полезных ископаемых со дна морей и океанов
1.4.3. Плавучие технические средства для обустройства и обслуживания стационарных и плавучих сооружений на шельфе
1.5. Научно-исследовательские и учебные суда
1.5.1. Научно-исследовательские суда и плавучие лаборатории
1.5.2. Флот морских учебных заведений
1.6. Заглянем в недалекое будущее
Глава 2. Международная морская организация, и Классификационные общества
2.1. Международная Морская Организация - ИМО
2.2. Классификационные общества и их роль в обеспечении безопасной эксплуатации судов и технических средств освоения шельфа
2.3. Знаки на борту судна
Глава 3. Основные характеристики судов и технических средств освоения шельфа
3.1. Обводы судов и технических средств освоения шельфа
3.1.1. Теоретический чертёж. Система координат
3.1.2. Главные размерения и коэффициенты полноты
3.2. Технико-эксплуатационные характеристики судов и технических средств освоения шельфа
Раздел II. Мореходные качества судов и технических средств освоения шельфа
Глава 4. Силы, действующие на плавучее сооружение
Глава 5. Плавучесть и посадка плавучего сооружения
5.1. Гидростатические данные
5.2. Строевая по шпангоутам
5.3. Масштаб Бонжана
5.4. Влияние приёма груза на посадку плавучего сооружения
5.4.1. Приём малого конечного груза
5.4.2. Приём или снятие большого груза
5.5. Влияние солёности воды на посадку плавучего сооружения
5.6. Запас плавучести
5.7. Высота надводного борта
5.8. Определение водоизмещения по осадкам носом и кормой
Глава 6. Остойчивость
6.1. Движение судна под действием кренящего момента
6.2. Равнообъёмные ватерлинии. Теорема Эйлера
6.3. Момент клиновидных отсеков при бесконечно малом наклонении. Метацентрические радиусы
6.4. Дифференциальный метацентрический радиус. Его связь с поперечным метацентрическим радиусом
6.5. Статическая остойчивость
6.5.1. Момент и плечо статической остойчивости
6.5.2. Начальная остойчивость. Метацентрическая высота и коэффициент остойчивости
6.5.3. Продольная остойчивость
6.5.4. Определение центра тяжести плавучего сооружения опытным путём
6.6. Динамическая остойчивость
6.7. Полярная диаграмма
6.8. Построение диаграммы статической остойчивости при эксплуатации плавучего сооружения
6.8.1. Плечи остойчивости формы
6.8.2. Универсальные диаграммы
6.9. Нормирование остойчивости
6.10. Влияние различных факторов на остойчивость
6.10.1. Влияние перемещения груза на остойчивость
6.10.2. Влияние подвешенных грузов на остойчивость
6.10.3. Влияние жидких грузов на остойчивость
6.10.4. Влияние сыпучих грузов на остойчивость
6.10.5. Влияние скорости судна на остойчивость
6.10.6. Влияние попутного волнения на остойчивость
6.11. Влияние приёма или снятия груза на остойчивость
6.12. Балластировка плавучих сооружений
6.13. Размещение груза, посадка и остойчивость
6.13.1. Грузовой план и расчёт посадки после погрузки
6.13.2. Порядок составления грузового плана
6.13.3. Проверка и оценка остойчивости судна
6.14. Информация об остойчивости для капитана
Глава 7. Непотопляемость
7.1. Классификация затапливаемых отсеков
7.2. Требования Правил Классификационных обществ к делению на отсеки
7.3. Методы расчёта непотопляемости
7.3.1. Расчёт непотопляемости способом приёма груза (малый груз)
7.3.2. Расчёт непотопляемости способом постоянного водоизмещения (малый отсек)
7.3.3. Расчёт непотопляемости по способу С.Н. Благовещенского
7.4. Расчёт непотопляемости при затоплении большого отсека
7.5. Расчёт аварийной посадки и остойчивости в судовых условиях
7.6. Расчёт непотопляемости платформ на полупогружном основании
Глава 8. Компьютерные технологии в статике судов и других плавучих сооружений
Приложения
Приложение А. Классификационное свидетельство
Приложение В. Международное свидетельство о грузовой марке (1966 года)
Приложение С. Международное мерительное свидетельство (1969 года)
Приложение D. Международное свидетельство о предотвращении загрязнения нефтью
Принятые обозначения
Библиографический список