Крепление палубного груза. Включая пакетированный лес, подвижную технику на судах po-po и контейнеры ИСО на неспециализированных судах. С введением к Наставлению ММО по креплению груза

Цель этой книги - пояснить предмет заводки найтовов и крепления палубных грузов. Однако это не значит, что она в полной мере и всесторонне освещает все аспекты, которые могут рассматриваться и, даже если это касается специфических вопросов, содержание книги не излагает единственную точку зрения на все возможные ситуации. Изложенная точка зрения принадлежит только ее автору, и не обязательно совпадает с политикой или точкой зрения любой организации, с которой автор имеет отношения.
Читатель должен знать все местные, национальные или международные изменения в законодательстве, регламентах, административных требованиях, введение которых может повлиять на любые принимаемые им решения.
Несмотря на то, что при написании и издании этой публикации было проявлено большое внимание, ни издатель, ни автор, ни переводчик не несут ответственности за возможные ошибки, упущения, либо за их последствия.
Эта книга переведена с английского 3-го издания "The Nautical Institute" (London, UK) 2002г. В случае любых споров или путаницы, возникших при переводе, правильным следует считать первоначальный английский вариант.
Об издании 1994 года.

Содержание
Важное предупреждение
Выражение признательности, использованная литература и предисловия
Преамбула к ВВЕДЕНИЮ к Правилам составления
Наставления по креплению грузов (НКГ)
Введение к Наставлению по креплению груза
Расчеты прочности крепления
Глава 1 - Палубный груз - обозрение
Что такое палубный груз?
Причины потерь
Основное руководство
Коэффициенты трения
Сепарация - распределение нагрузки
Периоды качки
Расчет периодов качки
Движения судна в пространстве
Упрощенный метод определения прочности найтовов
Углы заведения найтовов
Пояснения углов
Иллюстрации углов
Таблица 1 Вертикальные, горизонтальные и поперечные усилия
Таблицы 3 и 4 НКГ Предупреждения пользователям
Волнение моря и зыбь
Шкала Бофорта
Глава 2 - Крепежные материалы
Найтовы - размеры и прочность - требования Наставления по креплению
Растяжение
Цепи
Стропы и найтовы из тканой ленты
Тросы из волокна и разрывные нагрузки
Растительные тросы
Узлы - ослабление растительных тросов
Комбинированные тросы
Скобы и талрепы
Предварительная набивка
Основные правила использования талрепов
Морской крепеж и установка опорных устройств
Меры предосторожности при сварке
Таблица перевода из десятичной в метрическую систему
Фотографии В, С, D и Е в конце главы 2
Глава 3 - Прочность крепежных конструкций
Огоны - сплесени и зажимы
Неправильно изготовленные огоны - фотографии
Испытания конфигураций
Зажимы - иллюстрации и комментарии
Иллюстрации конфигураций - нагрузки скольжения
Примеры с решениями - расчеты
Крепления цилиндра - альтернативный метод
Важное предупреждение
D - образные рымы, крепежные ушки, планки с обухом и т.д
Сварка и прочность сварки - расчеты
Конечные крепежные устройства
Опасности от открытого огня и воспламенения
Таблицы 11, 12 и 13 - держащая сила/нагрузка скольжения
Тросы, покрытые пластиком опасности
Глава 4 - Лесные грузы на палубе
Кодекс
Практическое применение
Виды лесных грузов
Лесные грузовые марки
Разнос найтовов, прочность и контроль найтовов
Применение стоек у бортов судна
Аварии от размещения пакетов лесного груза в поперечном направлении у борта судна
Лесные талрепы с глаголь-гаками, скользящими кольцами
Нежелательные результаты
Размещение пакетированного леса
Высота и вес палубного груза с точки зрения остойчивости
Драфт-сюрвей - применение краткой формы
Аварии вследствие чрезмерной высоты укладки
Ярусы и модули
Приемлемые и неприемлемые методы размещения
Стойки у бортов - груз пакетированного леса
Осторожность при перевозке
Мероприятия по сбрасыванию груза, включая дистанционное управление
Мерительные и воздушные трубки, вентиляция
Коносамент
Бревна
Поперечные тросы
Тросы-шнуровки
Механические натяжные устройства
Тканая лента для лесных грузов
Обращение к капитану судна
Фотографии Р, G, Н и I в конце главы 4.
Глава 5 - Подвижная техника на судах ро - ро.
Определение транспортных средств
Пригодность для морской перевозки
Различные нагрузки на транспортные средства
Полуприцепы с боковыми тентами на судах ро - ро
Безопасность груза на транспортных средствах
Палубные средства крепления; крепежные конструкции на судне
Требования Наставления по креплению груза
Постановления ЕЭС/ЕС - крепежная способность
Крепежные карты
Полезные альтернативы - расчет сил опрокидывания/скольжения
Сравнения с трехкратным правилом
Глава 6 - Груз контейнеров на неспециализированных судах
Грузовые контейнеры
Составные части контейнеров - иллюстрации
Типы контейнеров
Крепление контейнеров - общие сведения
Контейнеры, как палубный груз
Нагрузки на крышки трюмов
Сепарация
Важные руководства
Крепежные устройства
Крепление за нижние фитинги и расклинивание
Клиновые распорки и поворотные запоры
Установка контейнеров в два яруса - сепарация и найтовы
Некачественные крепежные конструкции
Другие контейнеры
Тяжеловесы без мест крепления
Крепление деревом
Погрузка груза в контейнеры ИСО
Направления движения
Влияние ускорений
Использование контейнеров по назначению
Требования Министерства Труда США
Влияния ускорений на контейнеры
Опасность от контейнеров, дрейфующих в море
Фотографии J, К и L в конце главы 6
Глава 7 - Стоимость крепежных материалов и различная информация
Стальной трос - стоимость
Талрепы - стоимость
Зажимы - стоимость
Скобы - стоимость
Цепи - стоимость
Тканая лента - стоимость
Собачки - стоимость
Лес - стоимость
Диаграмма SWL / PL / MSL / YP / PL
Руководства по конечным крепежным устройствам
Растяжение в подъемных тросах
ПРИЛОЖЕНИЯ
1.Переводные коэффициенты
2.Бюллетень LEEA № 25 - декабрь 1991 года
3.Извещение № М.1264 "Обзор с ходового мостика"
4.Извещение № М1167 "Контейнеры на неспециализированных судах"
5.Таблица разрывных нагрузок, нормативных нагрузок, SWL's, MSL's
6.Краткая форма расчета веса груза по осадке судна