Судовые двигатели внутреннего сгорания. Том 2

Во втором томе (том 1 см. здесь) изложены теория рабочих процессов, динамика и уравновешенность, основы технической эксплуатации судовых дизелей с учетом новейших достижений в области мирового двигателестроения.
Учебник предназначен для студентов и курсантов высших учебных заведений морского, речного и рыбопромыслового флотов, обучающихся по специальности "Эксплуатация судовых энергетических установок".
Отдельные разделы учебника могут быть использованы учащимися средних учебных заведений, слушателями курсов повышения квалификации судовых механиков и работников служб технической эксплуатации судоходных компаний, аспирантами, обучающимися по специальности 05.08.05 "Судовые энергетические установки и их элементы (главные и вспомогательные)".
Рекомендовано УМО по образованию в области эксплуатации водного транспорта и транспортного оборудования в качестве учебника по специальности 180403.65 "Эксплуатация судовых энергетических установок"

Содержание
Предисловие
Раздел I. Основы теории рабочих процессов
Глава 1. Основы теории рабочих процессов в цилиндре дизеля
1.1. Идеальный цикл дизеля
1.2. Рабочие тела и их свойства
1.3. Процесс наполнения цилиндра
1.4. Процесс сжатия
1.5. Процесс сгорания
1.6. Процесс расширения
Глава 2. Показатели рабочего цикла дизелей
2.1. Энергетические индикаторные показатели
2.2. Индикаторные показатели топливной экономичности
2.3. Эффективные показатели работы. Механический КПД
2.4. Тепловой баланс дизеля
2.5. Расчетная и предполагаемая индикаторные диаграммы
2.6. Определение мощности и экономичности судовых дизелей в эксплуатационных условиях
Глава 3. Топливоподача, смесеобразование и сгорание топлива
3.1. Процессы топливоподачи
3.1.1. Статические параметры топливоподачи
3.1.2. Динамика и характеристики процесса впрыска
3.2. Смесеобразование
3.3. Самовоспламенение и сгорание топлива
3.4. Образование экологически вредных веществ
Глава 4. Процессы газообмена
4.1. Газообмен в четырехтактных дизелях
4.2. Газообмен в двухтактных дизелях
4.2.1. Организация процессов газообмена
4.2.2. Схемы газообмена
4.2.3. Построение и анализ диаграмм располагаемого "время-сечения"
4.3. Показатели качества газообмена
Глава 5. Наддув
5.1. Виды наддува дизелей
5.2. Конструкция газотурбокомпрессоров
5.3. Использование энергии выпускных газов для наддува
5.4. Энергетический баланс газотурбокомпрессора
5.5. Расчет баланса мощностей компрессора и турбины
5.6. Схемы систем наддува
5.7. Влияние эксплуатационных факторов на работу системы наддува
5.8. Современные пути повышения эффективности использования энергии выхлопных газов
5.9. Повышение эффективности наддува на частичных нагрузках
5.10. Помпаж турбонагнетателей. Помпаж компрессора
Глава 6. Основы методов численного моделирования рабочих процессов
6.1. Закон сохранения энергии в дифференциальной форме
6.2. Математическая модель сгорания топлива в цилиндре дизеля
6.3. Расчет теплообмена со стенками цилиндра
6.4. Уравнения массового баланса
6.5. Расчет теплоемкостей, газовых постоянных и теоретической массы воздуха
6.6. Рабочие процессы в газовоздушном тракте и турбокомпрессоре
6.7. Интегральные показатели рабочего процесса
6.8. Примеры использования метода ЧМ
Глава 7. Основы динамики двигателей
7.1. Силы и моменты, действующие в кривошипно-шатунном механизме
7.2. Неравномерность вращения вала
7.3. Неуравновешенность дизелей и методы их уравновешивания
7.4. Продольные и крутильные колебания валов
7.5. Вибрация корпуса судна
Раздел 2. Основы технической эксплуатации
Глава 8. Характеристики двигателей
8.1. Показатели работы двигателей
8.2. Нагрузочная и регупяторная характеристики
8.3. Внешние и частичные характеристики
8.4. Ограничительные характеристики
8.5. Винтовые характеристики
Глава 9. Режимы работы двигателей
9.1. Режим полного хода
9.2. Режим экономической скорости судна
9.3. Режимы работы при волнении
9.4. Режимы при плавании на мелководье и в узкостях
9.5. Режимы работы на малых нагрузках
9.6. Режим пуска и переходный режим разгона и прогревания
9.7. Режим реверсирования главного двигателя и гребного винта
Глава 10. Контроль технического состояния, диагностика, основы технического обслуживания
10.1. Принципиальные основы организации контроля и диагностики
10.2. Основы технического обслуживания двигателей, повышение эффективности их эксплуатации и предотвращение отказов
10.2.1. Системы технического обслуживания
10.2.2. Техническое обслуживание "по состоянию" (Predictive maintenance)
10.3. Контроль и регулирование рабочего процесса дизелей
10.3.1. Индицирование двигателя
10.3.2. Анализ результатов индицирования, регулирование рабочего процесса
Глава 11. Топлива, топливная система, топливообработка
11.1. Эксплуатационные свойства топлив
11.1.1. Стандарты на топлива для судовых дизелей
11.2. Топливная система
11.3. Топливообработка
11.4. Проверка количества и качества бункерного топлива
11.5. Приложение VI к Конвенции MARPOL 73/78 "Правила предотвращения загрязнения атмосферы с судов"
Глава 12. Масла, системы смазки
12.1. Свойства и характеристики масел
12.1.1. Классификация моторных масел
12.1.2. Состав масел
12.2. Смазка цилиндров
12.2.1. Цилиндровые масла, свойства, рекомендации
12.2.2. Организация смазки цилиндров крейцкопфных дизелей
12.2.3. Подача масла на смазку цилиндров, дозировка подачи, расход масел
12.2.4. Обкатка цилиндропоршневой группы
12.3. Смазка деталей движения, циркуляционная система смазки
12.3.1. Циркуляционная система смазки
12.3.2. Очистка масел
12.3.3. Гравитационная система смазки турбокомпрессоров
12.3.4. Контроль за циркуляционной системой смазки
12.3.5. Изменение свойств масел в процессе их работы
Глава 13. Охлаждающая вода, системы охлаждения
13.1. Система охлаждения пресной водой
13.2. Системы охлаждения поршней
13.3. Система охлаждения забортной водой
Глава 14. Экологические требования к судовым дизелям
14.1. Нормирование выброса экологически вредных компонентов ОГ
14.2. Процедура освидетельствования дизелей на судне
14.3. Методы снижения вредных выбросов
Рекомендуемая учебная литература