Журнал "Морская кампания" (от Балакина и Дашьяна) № 9/2007 (октябрь). Крейсера типа "Бруклин"

Очередной номер журнала “Морская кампания” посвящен американским легким крейсерам типа “Бруклин”.
Корпус “Бруклина” проектировался на основе теоретического чертежа “Нью-Орлеана”, хотя по внешнему виду определить это сложно. Продление полубака в корму превратило корабль в гладкопалубный с небольшой седловатостью корпуса. При этом “бруклины” отличались значительной высотой надводного борта в корме — 7м (для сравнения: у тяжелых крейсеров типа “Портленд” — 5,5 м; у “Нью-Орлеана” — 4,9 м). В то же время в районе форштевня по этому показателю “Бруклин” уступал обоим упомянутым крейсерам — 8,2 м против 10,1 м и 8,8 м соответственно. Для снижения волнового сопротивления в своей нижней части форштевень имел ярко выраженный бульб. Обводы носовой оконечности были острыми, с характерным двойным изломом борта и небольшим развалом шпангоутов. Это способствовало обеспечению хороших скоростных качеств, но повлияло на характер бронирования погребов носовых башен и негативно сказалось на мореходности, — в штормовой Северной Атлантике зауженная носовая оконечность плохо всходила на волну. В средней части шпангоуты имели небольшой завал внутрь, а в корме становились практически вертикальными. В целом форма корпуса считалась довольно удачной и без принципиальных изменений перекочевала в проекты следующих американских крейсеров.

Содержание
Проектирование и постройка
Описание конструкции
Вива, латинос!
Общая оценка проекта