После Крымской войны Российский Императорский флот, выполняя задачу по обеспечению безопасности державы, на протяжении 4х десятилетий готовился к отражению агрессии со стороны Британской империи. Русские моряки неоднократно убеждались, что лучшая оборона - это нападение. Поэтому на верфях России раз за разом закладывались корабли для одиночного крейсерства на океанских торговых коммуникациях. В процессе такого строительства в России был создан новый тип океанского крейсера, позже названный броненосным: ”Генерал-Адмирал”, ”Владимир Мономах”, ”Дмитрий Донской”, “Адмирал Нахимов”, следующим представителем этой славной эскадры должен был стать крейсер, являющий собой развитие проекта “Владимира Мономаха”. По заказу МТК в октябре 1885 года Балтийский завод представил первичный проект корабля. После многочисленных изменений в проекте, корабельным инженером Н.Е. Титовым 4 марта 1886 года была начата постройка корпуса. 27 июня того же года кораблю было присвоено название, “ Память Азова”, а 17 июля состоялась официальная церемония его закладки. Заводу не повезло: на всем протяжении строительства продолжались многочисленные изменения проекта, менялись машины, бронирование, артиллерия, палубные надстройки. В результате водоизмещение выросло более, чем на 800 тонн.
- 1892 год - возвращение и ремонт в Кронштадте.
- 1894 год - плавание в Средиземное море, затем поход на Дальний восток
- 1895 год - флагман объединенной эскадры в Чифу, служба на Дальнем востоке
- 1898 год - ремонт во Владивостоке, облегчение рангоута
- 1900 год - возвращение на Балтику, ремонт и служба в составе Учебно-артиллеристского отряда
- 1904 год - ремонт с заменой котлов
- 1906 год - измена Родине и присяге в форме вооруженного восстания экипажа
- 1907 год - крейсер переклассифицирован и переименован в учебное судно “Двина”
- 1917 год - возвращение прежнего названия – “Память Азова”
- 1919 год - потопление английским торпедным катером и исключение из списков флота.
- 1923 год - разборка на металл.
Чертеж состоит из 10 листов формата А3
Масштаб: 1:200