Предлагаю вашему вниманию измененные реконструкционные чертежи шлюпа "Надежда" первой Русской кругосветной экспедиции 1803-1806 гг. под командованием И.Ф.Крузенштерна. Поскольку реальных исторических чертежей "Надежды"-нет, на сегодняшний день существует несколько трактовок внешнего вида этого корабля, воплощенных в модели. Поводом для различия мнений послужило упоминание в мемуарах Левенштерна - штурмана экспедиции, о том, что в процессе плавания силами команды был построен легкий шторм-дек над шканцами для улучшения обитаемости корабля. Конструкция же эта детально нигде не описана. В не так давно изданном альбоме "Вокруг света с Крузенштерном" приводятся рисунки корабля, сделанные участниками экспедициии, но профессионально выполненные рисунки Лангсдорфа и Тилезиуса изображают лишь внешний вид корабля, где четко прослеживается излом фальшборта по высоте в районе грота-вант. Рисунки же Левенштерна, показывающие деталировку палуб - это скорее скетчи, выполненные с чудовищным нарушением пропорций. Считаю абсолютно необходимым обнародовать предысторию появления реконструкционных чертежей шлюпа "Надежда". Шлюп, переименованный в дальнейшем в "Надежду" первоначально был британским военным шлюпом "Leandr". Этот корабль был закуплен в Англии в 1802 Ю.Ф.Лисянским специально для кругосветной экспедиции.
Чертеж расположен на одном листе формата А1
Масштаб чертежей: 1:100