Сб с 10 до 16
Приведены теоретические и экспериментальные данные, а также ряд оригинальных конструктивных схем реверсивных турбин. Представлен теоретический материал по динамике системы "винт-судно-энергетическая установка", по работе реверсивной турбины на частичных нагрузках.
Новый информационный и теоретический материал предназначен для проектировщиков высокоэффективных реверсивных турбин, специалистов по созданию и эксплуатации ГТУ, студентов.
Оглавление
Предисловие
Глава I Выбор оптимальных параметров реверсивной турбины
1.1. Выбор оптимального значения скоростной характеристики для ступени
1.2. Выбор числа ступеней ТПХ
1.3. Влияние гидравлических сопротивлений и утечек газа на параметры турбины. Некоторые экспериментальные характеристики клапанных устройств
1.4. Двухконтурная ТЗХ и особенности ее проектирования
1.5. Потери на трение и вентиляцию лопаточных венцов
1.6. Экспериментальное исследование вентиляционных потерь лопаточных венцов
Глава 2 Методика проектирования турбины
2.1. Выбор оптимальной ступени
2.2. Методика расчета турбинной ступени на среднем диаметре
2.3. Варианты конструирования схем реверсивных турбин
2.4. Оценка возможности создания высокоэффективных реверсивных газовых турбин
2.5. Сравнительный анализ отечественного и американского вариантов реверсивных турбин
Глава 3 Характеристики реверсивной турбины
3.1. Методика аналитического расчета характеристик турбин
3.2. Способы аппроксимации однолинейных характеристик пропускной способности турбины
3.3. Моментная характеристика турбины
3.4. Характеристика клапанного устройства
3.5. Характеристика системы «клапан-турбина»
Глава 4 Регулирование мощности ГТУ и процесса реверса
4.1. Работа системы клапанных устройств реверсивной турбины при регулировании
4.2. Условия невоздействия на газогенераторную часть ГТУ и основные уравнения регулирования мощности
4.3. Характеристики регулирующей способности реверсивной турбины
4.4. Уравнения динамики процесса реверса
4.5. Программа управления клапанными устройствами для случая режима «стоп-винт»
4.6. Определение достаточности мощности заднего хода
Глава 5 Газодинамика реверсивной турбины при работе на частичных нагрузках
5.1. Влияние вентиляционных потерь на КПД реверсивной турбины при изменении режима двигателя
5.2. Изменение гидравлических потерь и потерь на утечки газа при работе двигателя на частичных нагрузках
5.3. Влияние параметров цикла на характер изменения потерь экономичности ГТУ при работе на частичных нагрузках
Глава 6 Общие принципы конструирования реверсивных газовых турбин
6.1. Особенности проектирования и описание конструктивного варианта
6.2. Разработка конструктивной схемы варианта 2
6.3. Описание конструктивных особенностей схемы варианта 3
Заключение
Приложение
Список литературы