Эскадренный миноносец "Новик"

Имя Новик носили три корабля российского флота. Первым был 11-пушечный винтовой корвет, построенный в 1855-1856 годах в Петербурге на Охтинской верфи; в 1857 году в составе отряда из двух корветов и трех клиперов перешел из Балтики вокруг мыса Доброй Надежды в устье Амура и вошел в состав Сибирской флотилии; в 1860 году корвет с эскадрой контр-адмирала А.А. Попова вернулся через Магелланов пролив в Кронштадт, завершив кругосветное плавание. Затем, возвратившись на Дальний Восток, корабль принял участие в “Американской экспедиции” русского флота в Сан-Франциско, но 14 сентября 1863 года выскочил в тумане на камни у мыса де Лос Рейес и разбился. В честь корвета названы банка в заливе Чихачева и бухта на острове Русский в заливе Петра Великого. Эскадренный миноносец “Новик” можно с полным правом отнести к числу кораблей, прославивших отечественное кораблестроение. В нем талантливым русским конструкторам удалось воплотить идею быстроходного торпедно-артиллерийского корабля с гармоничным сочетанием наступательных и оборонительных элементов. “Новик” оказал определенное влияние и на зарубежное кораблестроение, особенно германское, где эскадренные миноносцы с подобными характеристиками стали строить уже после начала войны.

Содержание
Глава 1. “Какого типа минные суда нужны России?”
Глава 2. “Минный крейсер 36-узловой скорости”
Глава 3. “Самое быстроходное судно всего света”
Глава 4. “Самый доблестный корабль Балтийского флота” в боях первой мировой
Глава 5. Возрождение и финал