Журнал "Motor Boat & yachting" ноябрь-декабрь 2011

От автора:

Отшумели-отыграли осенние яхтенные выставки.

Нам довелось побывать в Каннах и Монако, в Генуе, Саутгемптоне и - это уж непременно! - на московских боат-шоу.

Репортажи об этих событиях и премьерных лодках, которых в текущем году было особенно много, вы найдете дальше.

А здесь я хочу поговорить о другом: не о фактах, но об эмоциях.

От прочих европейских боат-шоу выставка в Каннах отличается в частносп тем, что там проводятся тесты. В этом году "тестовая активность" яхтенных верфей и посетителей была на удивление высока.

Большие и маленькие суда, минуя разводящиеся наплавные мосты, то и дело выходили из гавани в море и вскоре возвращались к своим причалам.

Так что возможностей опробовать на ходу разные лодки было достаточно, чем мы, конечно, не преминули воспользоваться.

Однако это скорее вопрос технический. А в отношении эмоций...

Погоняв по волнам на скорости свыше 50 узлов на открытом спортивном катере, я перебрался на солидную моторную яхту с флайбриджем и прошел на ней тем же маршрутом. Глупо сравнивать "адреналиновую" лодку с трехпалубным степенным "кораблем", способным сутками бороздить моря.

Размерения, возможности, цена - все абсолютно разное. Но!.. Столь непохожие, эти суда способны доставить одинаковое удовольствие и своим владельцам, и гостям, даже если их визит на лодку недолог.

Удовольствие от сопричастности могущественной стихии, от подчинения тебе тысячесильной мощности или дружбы с ветрами, от воли выбора курса, наконец... Эти эмоции невозможно измерить, трудно с чем-либо сравнить, зато легко ощутить.

Для этого нужно не так уж много: лодка и первый шаг к ней, способный изменить вашу жизнь. Уверен, вам это может понравиться.

Содержание

Princess 60 - мировая премьера в Саутгемптоне

Совершенно непохожий на другие города Гонконг имеет два названия и два яйца

Рассеял Куттс и Кубок "Америки"

Несложные приспособления, чтобы избавить гребной винт от пойманной сети