Управление неорганизованными массами пассажиров в кризисных ситуациях на пассажирских судах

В учебном пособии освещаются вопросы подготовки членов экипажа РО-РО пассажирских судов и пассажирских судов иных, чем РО-РО в отношении управления неорганизованными массами пассажиров в кризисных ситуациях.
Методика обучения персонала базируется на требованиях Международной конвенции ПДНВ 78 с поправками, IMO-моделях курсов 1.28 "Crowd management, passenger safety and safety training for personnel providing direct services to passengers in passenger spaces" и 1.29 "Proficiency in crisis management and human behaviour training including passenger safety, cargo safety and hull integrity training" и инструкциях ведущих судоходных компаний, эксплуатирующих пассажирские суда.

Оглавление
Введение
Часть I. Подготовка экипажа пассажирских судов по управлению неорганизованными массами людей, безопасности пассажиров и персонала, обеспечивающего непосредственное обслуживание пассажиров в пассажирских помещениях
1.1. Вступление
1.2. Управление неорганизованными массами людей
1 Спасательное оборудование и расписание по тревогам
2 Оказание помощи пассажирам на пути к месту сбора и посадки в спасательные средства
3 Учебные тревоги
1.3. Ознакомительная подготовка
1 Эксплуатационные и структурные ограничения
2 Процедуры по открытию, закрытию и охране отверстий в корпусе
3 Законодательство, кодексы и соглашения, касающиеся пассажирских судов РО-РО
4 Требования и ограничения по остойчивости и напряжению в корпусе
5 Процедуры по обслуживанию специального оборудования на пассажирских судах РО-РО
6 Расчеты и руководство по погрузке и защите груза
7 Места погрузки опасных грузов на судне
8 Процедуры при аварии
1.4. Подготовка по безопасности персонала, обеспечивающего непосредственное обслуживание пассажиров в пассажирских помещениях
1 Общение
2 Спасательные средства
Часть II. Подготовка экипажа к управлению поведением людей на борту в чрезвычайных ситуациях, обеспечению безопасности пассажиров, груза и водонепроницаемости закрытий корпуса судна
2.1. Вступление
2.2. Процедуры погрузки груза и посадки пассажиров
2.3. Перевозка опасных грузов
2.4. Крепление груза
1 Наставления Кодекса безопасной практики по размещению и креплению груза
2 Использование оборудования и материалов по креплению груза
2.5. Расчет остойчивости, осадки и напряжения в корпусе судна
1 Использование информации об остойчивости и напряжении в корпусе судна
2 Остойчивость и осадка при разных условиях погрузки
3 Порядок определения факторов погрузки для палуб
4 Влияние перемещения балласта и топлива на осадку, остойчивость и напряжение
2.6. Открытие, закрытие и крепление устройств для герметизации корпуса
1 Способы, применяемые на судах
2 Осмотры герметизации
2.7. Атмосфера на палубе судов РО-РО
1 Оборудование, которое необходимо использовать для контроля атмосферы в грузовых помещениях РО-РО
2 Процедуры по вентилированию грузовых помещений РО-РО
2.8. Устройство судна, схема, расписание по тревогам, тренировки и учения
1 Общее устройство и схема судна
2 Правила безопасности
3 Аварийные планы и инструкции
4 Учения по авариям на борту
5 Необходимость всего экипажа знать и придерживаться спланированных действий при аварии
2.9. Оптимизация ресурсов
1 Доступ к аварийному оборудованию
2 Полное использование экипажа и имеющегося оборудования
3 Организация практических учений для поддержания состояния постоянной готовности экипажа
2.10. Действия при аварии
1 Первоначальные меры
2 Как руководить и направлять других во время аварии
3 Особенности принятия решения
4 Убеждение пассажиров и поведение персонала
5 Стресс
6 Результаты стресса
2.11. Поведение и реакция человека
1 Реакция пассажиров
2.12. Установление и осуществление эффективного общения
1 Основы эффективного общения
2 Важность эффективного общения
Часть III. Наставления и инструкции судоходных компаний
3.1. Вступление
3.2. Общие наставления
3.3. Инструкция "Crowd Control Training" по судну "MINERVA"
1 Необходимость в подготовке "Crowd Control"
2 Что такое стресс
3 Как справиться со стрессом
4 Поведение пассажиров при авариях
5 Как управлять группами пассажиров во время аварий
5.1 Общие правила
5.2 Ресурсы сил личности
6 Предвидение особенных аварийных ситуаций
3.4. Инструкция "Crisis Management and Human Behaviour" для пассажирских судов
1 Определение термина "управление чрезвычайной ситуацией"
2 Подготовка к управлению поведением человека в чрезвычайных ситуациях
3 Организация действий при судовых авариях
4 Оптимальное использование ресурсов
5 Управление ответными реакциями при аварии
6 Стресс
7 Управление пассажирами и другим персоналом относительно аварий
8 Эффективная связь
3.5. Управление кризисом
1 Общие сведения
2 Организация мероприятий по борьбе с аварией
3 Максимальное использование имеющихся ресурсов
4 Управление реакциями при аварии
5 Управление пассажирами и персоналом во время аварийных ситуаций
6 Эффективная связь
Приложение 1. Графические символы на противопожарном плане
Приложение 2. Evacuation
Список литературы