Судовые навигационно-информационные системы

Приводятся основные сведения о судовых навигационно-информационных системах и об используемых в них электронных картах. Охарактеризованы составные части, функциональные возможности, особенности отображения информации НИС. Дан анализ датчиков оперативной навигационной информации. Уделено внимание ограничениям и недостаткам рассматриваемых систем.
Предназначена для учащихся судоводительской специальности и для штурманского состава судов.

Содержание
Введение
Перечень сокращений
Значения основных терминов
1. Общие сведения о судовых навигационно-информационных системах
1.1. Назначение и основные функции навигационно-информационных систем
1.2. Состав системы
1.3. Типы НИС
1.4. Назначение НИС с учетом перспективы их развития
2. Понятия об электронных картах.
2.1. Основные определения
2.2. Геодезическая основа ЭК
2.2.1. Понятие о геодезической системе отсчета горизонтальных координат карты
2.2.2. Виды горизонтальных геодезических систем
2.2.3. Перевод данных карты из одного горизонтального датума в другой
2.2.4. Пути улучшения отсчета горизонтальных координат картографических объектов
2.2.5. Вертикальные геодезические датумы
2.2:6. Совершенствование отсчета вертикальных координат
2.3. Проекции морских навигационных электронных карт
2.3.1. Нормальная проекция Меркатора
2.3.2. Поперечная меркаторская проекция
2.4. Форматы данных электронных карт
2.5. Разграфка ЭК
2.6. Классификация электронных карт
2.7. Характеристика векторных карт
2.7.1. Состав данных векторных ЭК
2.7.2. Синтез векторных карт и технологии их производства
2.7.3. Официальные векторные карты
2.7.4. Другие виды векторных карт
2.7.5. Корректура карт ЭКДИС
2.8. Особенности растровых электронных карт
2.8.1. Основные сведения о растровых картах
2.8.2. Официальные растровые карты для ЭКДИС
2.8.3. Принцип корректуры растровых карт
2.8.4. Достоинства и ограничения растровых карт
2.9. Электронные каталоги карт и книг
2.10. Распространение ЭК и корректур к ним
3. Информационное обеспечение НИС
3.1. Состав данных НИС и методы их хранения
3.2. Основные виды информации НИС
3.3. Статические базы данных
3.4. Динамические базы данных
3.5. Базы знаний
3.6. Защита информации
4. Датчики навигационной информации
4.1. Характеристики навигационных измерительных устройств
4.2. Позиционные датчики
4.2.1. Требования к позиционным системам
4.2.2. Среднеорбитальные спутниковые системы GPS и ГЛОНАСС
4.2.3. Перспектива спутниковых систем навигации
4.3. Электронные магнитные компасы
4.3.1. Общие сведения о магнитных компасах
4.3.2. Магнетометры
4.3.3. Состав электронного магнитного компаса
4.3.4. Характеристики электронных МК
4.4. Фиброоптические гирокомпасы
4.4.1. Виды ГК и предъявляемые к ним требования
4.4.2. Общие сведения о фиброоптических ГК
4.4.3. Принцип работы фиброгирометров
4.4.4. Характеристики фиброоптических гирокомпасов
4.5. Спутниковые компасы
4.6. Измерители скорости и проходимого расстояния
4.7. Указатели скорости поворота судна, акселерометры, датчики параметров качки
4.7.1. Датчики скорости поворота судна
4.7.2. Акселерометры
4.7.3. Датчики параметров качки
4.8. Автоматические идентификационные системы
4.8.1. Общие сведения
4.8.2. Бортовая аппаратура АИС
4.8.3. Информация, предоставляемая АИС
4.8.4. Преимущества АИС перед РЛС и САРП
4.9. Радиолокационные средства
5. Средства общения НИС с оператором
5.1. Пользовательский интерфейс
5.2. Требования к отображению картографических данных
5.3. Виды и методы представления картографической информации
5.3.1. Виды отображения данных карт
5.3.2. Обеспечение наглядности карт
5.4. Отображение навигационных элементов
5.5. Пути улучшения отображения информации
5.6. Предложения по гармонизации отображения навигационных данных
6. Требования ИМО к ЭКДИС
6.1. Назначение ЭКДИС
6.2. Данные ЭК и их структура
6.3. Ориентация изображения, режим движения, дополнительная информация
6.4. Цвета и символы/Требования к дисплею
6.5. Предварительная прокладка
6.6. Исполнительная прокладка
6.7. Регистрация данных. Сигнализация и индикация
6.8. Точность. Сопряжение с другой аппаратурой
6.9. Режим РКДС
7. Прикладное программное обеспечение НИС
7.1. Управление изображением карт
7.2. Планирование пути
7.3. Счисление, обсервации, прокладка пути
7.4. Мониторинг прохождения маршрута
7.5. Контроль навигационной безопасности
7.6. Использования радиолокационной информации
7.7. Работа с АИС
7.8. Регистрация информации
7.9. Предоставление справок
7.10. Решение дополнительных задач
7.11. Обновление данных и обмен ими
7.12. Управление движением судна
7.13. Другие функции
7.14. Учет погодных условий
8. Достоинства и недостатки НИС
8.1. Достоинства навигационно-информационных систем
8.2. Понятие об источниках погрешностей НИС
8.3. Недостатки цифрования карт и средств отображения
8.4. Качество картографических данных
8.5. Погрешности, обусловленные ошибками датчиков информации
8.6. Влияние отличия координатных систем
8.7. Погрешности интерпретации данных. Риск передоверия
9. НИС речных судов
9.1. Общие сведения
9.2. Характеристика речных ЭКДИС
9.3. Требования, предъявляемые к ИЭКДИС
9.4. Принцип совмещения радиолокационного изображения с картой
Список литературы
Приложение 1. Сведения о горизонтальных датумах
Приложение 2. Список горизонтальных датумов карт Британского адмиралтейства
Приложение 3. Стандартные термины и сокращения
Приложение 4. Стандартные символы объектов