Корабельные лопастные движители. Новые технические решения, результаты исследований: Монография

Книга содержит описание новых технических решений для корабельных и судовых лопастных движителей, а также результаты гидродинамических исследований соответствующих конструкций движителей.
Новые разработки направлены на решение традиционных корабельных и судовых задач, относящихся к движителям: улучшение пропульсивных характеристик и энергосбережение, уменьшение виброактивности, повышение надежности, обеспечение многофункциональности.
Приводятся описания конструкций движителей, в создании которых авторы принимали непосредственное участие.
Описание движителей сопровождается анализом и критикой их аналогов и прототипов, что существенно расширяет общий перечень рассмотренных движителей.
Книга рассчитана на инженеров-кораблестроителей, занимающихся проектированием и строительством кораблей и судов, а также разработкой методов расчета движителей.
Она может быть полезна преподавателям высших учебных заведений и студентам старших курсов кораблестроительных специальностей, а также специалистам, консультирующим судовладельцев-заказчиков.

Оглавление
Введение
Часть I. Лопастные системы с подвижным креплением лопастей на ступице
Вступление
Глава 1. История вопроса
§ 1.1. Классификация ВИШ, основные направления их разработок
§ 1.2. Несущие винты, используемые в вертолетостроении
§ 1.3. Колебание системы с одной степенью свободы
§ 1.4. Основные этапы развития методов расчета ГВ
§ 1.5. Некоторые сведения о методе дискретных вихрей
Литература
Глава 2. Уравнения относительного перемещения лопасти
§ 2.1. Системы координат и особенности геометрии ВИШ
§ 2.2. Уравнения относительного перемещения лопасти
§ 2.3. Отличия судового ВИШ от НВ, используемого в вертолетостроении
§ 2.4. Собственные частоты колебания лопасти в относительном движении
Литература
Глава 3. Проектирование ВИШ и особенности расчёта ходкости судов, оснащёшчых ими
§ 3.1. Общие замечания
§ 3.2. Проектирование ВИШ
§ 3.3. Расчет ходкости судов, оснащенных ВИШ
§ 3.4. Примеры натурных ВИШ и результаты их испытаний
Литература
Глава 4. Обеспечение прочности ВИШ
§ 4.1. Общие замечания
§ 4.2. Краткие сведения о результатах исследований в области прочности ГВ
§ 4.3. Динамическая прочность лопастей ВИШ в условиях реверса судна
§ 4.4. Обеспечение надежности ВИШ
Литература
Часть II. Двухступенчатые лопастные движители
Глава 1. Теоретические предпосылки для создания новых конструктивных решений корабельных и судовых двухступенчатых лопастных движителей
Литература
Глава 2. Движительные комплексы с неподвижным контрпропеллером
§ 2.1. Гребной винт с контрпропеллером ограниченного диаметра
§ 2.2. Модельные исследования ходкости судна с гребным винтом в насадке и контрпропеллером ограниченного диаметра
§2.3. Применение двухступенчатого лопастного движителя на полнообводном рыболовном судне
Литература
Глава 3. Соосные гребные винты противоположного вращения
§3.1. Построение алгоритма проектировочного расчета соосных гребных винтов противоположного вращения
§ 3.2. Исследование влияния гидродинамических факторов на геометрические характеристики и КПД соосных гребных винтов противоположного вращения
§ 3.3. Соосные гребные винты противоположного вращения с подвижными лопастями
Литература
Глава 4. Многофункциональные движители с двухступенчатыми системами лопастей
§ 4.1. Поворотная колонка как многофункциональный движитель
§ 4.2. Поворотные колонки с двухступенчатыми лопастными системами с электрической передачей
§ 4.4. Поворотная колонка с гребными винтами с подвижными лопастями
Литература
Приложение 1.
Appendix 1.
Hydrodynamic Reasons of Choosing the Two-Stage Blade System for New
Multipurpose Propulsors
Приложение 2.
Appendix 2.
Estimation of Hydrodynamic Efficiency of Fishing Vessel’s Two-Stage
Multipurpose Ropulsor
Приложение 3.
Appendix 3.
Some Aspects of Hydrodynamics of Contra-Rotating Propellers
with Shifted Blade Connection on the Hub
Приложение 4.
Appendix 4.
Efficiency Estimation of Variable Pitch Propeller on Steering Truster
Procjena uCinkovitosti vijka s promjenjivim korakom na kormilarskim trusterima
Приложение 5.
Appendix 5.
Selecting of Blade Shape of Screw as a Mean for Solution
of Hydrodynamics Propeller Problems
Приложение 6.
Appendix 6.
Dual-Mode Contrapropeller with Curve Stacking Line for Blade