Фрахтование тоннажа

Настоящее издание является 5-м выпуском серии "Коммерческая робота на морском транспорте" и предназначено для курсантов и студентов высших морских учебных заведений, а также для предпринимателей, занимающихся фрахтовыми операциями.
В настоящем издании рассматриваются вопросы фрахтования судов на базе рейсового чартера, включая долгосрочные контракты. Фрахтование судов на время рассмотрено в 3-м выпуске 1-ой серии - "Аренда судов"
Настоящее издание является 5-м выпуском серии "Коммерческая работа на морском транспорте" и предназначено для курсантов и студентов высших морских учебных заведений, а также для предпринимателей, занимающихся фрахтовыми операциями.
Фрахтование тоннажа является одним из наиболее важных аспектов коммерческой работы на морском транспорте и основой трампового судоходства.
Во фрахтовых операциях наиболее тесно переплетаются коммерческие интересы судовладельцев и выступающих в качестве фрахтователей торговцев и промышленников, экспортирующих или импортирующих промышленное или сельскохозяйственное сырье, энергоносители, металлы, удобрения, лес и многие другие товары. Контракты международной купли-продажи товаров служат основой фрахтовых контрактов. Поэтому хорошее знание условий фрахтования тоннажа и, в первую очередь, чартера, как очень специфического контракта, необходимо не только судовладельцам и профессиональным брокерам, но и экспортерам и импортерам.
Чартер-партия - один из древнейших документов морской коммерции. Это классический образец "свободного контракта", его условия не регламентируются ни на национальном, ни на международном уровне. В условиях отсутствия национальных законодательных и международных конвенциональных норм, регламентирующих чартер, большое значение имеют сложившиеся обычаи, судебные решения по спорам, связанным с чартером, и очень плодотворная работа BIMCO. Разработка и усовершенствование чартеров является одной из наиболее важных частей деятельности BIMCO. На протяжении всей своей истории конференция уделяла и уделяет этому вопросу много внимания.
В отечественной научной и учебной литературе вопросам фрахтования тоннажа уделено много внимания в работах
Г.Е. Гуревича, Э.Л. Лимонова, А.Г. Калпина, P.P. Оберга, Н.А. Фафурина и других авторов.
В настоящем издании рассматриваются вопросы фрахтования судов на базе рейсового чартера, включая долгосрочные контракты. Фрахтование судов на время рассмотрено в 3-м выпуске этой серии - Аренда судов.
Глава 6 и Приложение 7 подготовлены канд. техн. наук А.А. Трошковым.