Грузоведение: информационные аспекты

В учебном пособии раскрыты основные направления развития современного грузоведения, показаны место грузоведения в комплексе транспортных наук и его роль в обеспечении безопасности перевозок. Рассмотрен груз как системообразующий фактор транспортно-логистических систем. Приведены постановки оптимизационных и расчетных моделей в области грузоведения. Показаны примеры решения оптимизационных задач в Excel. Представлен комплекс практических работ по грузоведению с использованием ЭВТ.
Рассмотренные в издании модели и методы представляют интерес для студентов, курсантов и аспирантов транспортных вузов.
Рекомендовано Учебно-методическим объединением по образованию в области эксплуатации водного транспорта в качестве учебного пособия для курсантов (студентов) вузов, обучающихся по специальности 190701 "Организация перевозок и управление на транспорте (водном) транспорте".

Традиционно в развитии грузоведения как научной дисциплины выделяют два этапа:
- до 70-х гг. XX в. - период становления грузоведения как самостоятельной научной дисциплины, выделение ее из технологии перевозки грузов. Содержанием дисциплины являлось описание и классификация грузов, стандарты на тару и упаковку;
- после 70-х гг. XX в. грузоведение изучает груз как материальную основу единства работы всех видов транспорта и его производственных подразделений, особенности изменения состояния груза в системе груз - грузовое помещение - окружающая среда. При изучении грузоведения необходимо учитывать особенности состояния и тенденции развития мировой экономики, которые выражаются в глобализации экономических процессов, росте неблагоприятных воздействий человеческой деятельности на окружающую среду.
Указанные тенденции приводят к более высокой доле нахождения продукта в процессе транспортировки в части экономического оборота от сырья до конечного продукта, предъявляемого потребителю. По оценкам западных специалистов, эта доля в отдельных случаях (вместе с промежуточным хранением на складах) достигает 98 %.
Сырье, продукция в процессе ее изготовления и готовый продукт до 98 % времени существования в экономическом обороте находятся в специфической форме, а именно в форме груза. При этом для того чтобы продукт стал товаром, он, как правило, неизбежно должен пройти специфическую стадию существования в виде груза.
Несомненно, продолжительное пребывание товара в форме груза влияет на его потребительские свойства как за счет внешних воздействий, так и за счет процессов, протекающих в грузе.
Однако в ходе транспортировки груз испытывает различные воздействия, концентрация которых во времени и пространстве зачастую приводит к неблагоприятному взаимодействию груза с окружающей средой, возникновению признаков экологической катастрофы. Динамика таких процессов характеризуется двумя фазами: фазой чрезмерных воздействий окружающей среды на груз и, как следствие, фазой воздействия грузa на окружающую среду.
Таким образом, в распоряжении персонала транспорта оказываются сосредоточены значительные материальные ценности, включающие как технические средства транспорта, так и грузы, принадлежащие клиентуре, обеспечение сохранности которых, а также защита окружающей среды от них являются важнейшими задачами на транспорте.
Свойства груза определяют требования к техническим средствам транспорта и транспортным технологиям. Выполнение этих требований обеспечивает безопасность морской перевозки. Поэтому изучение свойств грузов является актуальной задачей персонала транспорта, курсантов и студентов транспортных вузов.
Настоящее учебное пособие предназначено для получения более полных теоретических знаний, а также выработки практических навыков по отдельным темам дисциплины "Грузоведение".
К сожалению, охватить всю тематику учебной дисциплины не позволяет формат издания и многоаспектность задач грузоведения. В учебном пособии значительное место отведено решению задач на ЭВТ. Приведены примеры, показан порядок постановки и решения задач в пакете прикладных программ MS Excel.