Гандикап парусных судов или гонки на бумаге

На основе эвристических соображений введён и количественно определён новый параметр «мобильность», характеризующий скоростные качества судна. Сформулированы предложения по использованию этого параметра в гандикапных системах. Книга будет полезна всем, кто интересуется водными видами спорта и туризма независимо от квалификации и образовательного уровня, кто хотел бы достаточно быстро сравнить скоростные потенциалы судов, будь то парусные или моторные. Особый интерес вызовет у мерителей морских крейсерских яхт, яхтсменов, а также судей.

Содержание
Предисловие
1.1. Обозначения, названия, термины, толкование
1.2. Решение Жуковского
1.3. Новая механическая модель
2. Эквивалент парусной системы
2.1. Новая модель парусной системы
2.2 Примеры расчёта эквивалента парусной системы
3. Движение корпуса
3.1. Обозначения, названия, термины, толкования
3.2. Новая механическая модель обтекания корпуса
3.3. Эквивалент подводной части судна
4. Гоночный потенциал и мобильность парусного судна
4.1 Гоночный потенциал
4.2 Мобильность
4.3. Мобильность как функция скорости парусного судна
4.4. Пример расчёта мобильности для вариантов парусного судна
4.5. Анализ гонок на Кубок «Америки»
4.6. Декларация «L,B,D,S - Гандикап»
4.7. Влияние перемещаемого балласта на крен и водоизмещение
5. Приложения
5.1. Гомологический ряд моторных судов
5.2. Моторные суда разных рядов
5.3. Моторные суда одного ряда
5.5. Динамическое качество: отношение подъёмной силы к сопротивлению