Перевозка опасных грузов

Это пособие расчитанно на подготовку плавсостава судов, перевозящих опасные грузы.
Опасные грузы это вещества, которые по своим химико-физическим свойствам при определенных обстоятельствах: нарушение упаковки, тары, разлива, россыпи, нарушения температурного режима и пр. - представляют опасность для судна, экипажа и/или окружающей среды.
Для минимизации риска от опасных грузов при их транспортной обработке необходимо четко знать и выполнять все предписанные требования, В настоящее время существует более трех с половиной тысяч веществ, которые можно отнести к опасным грузам. При чем эти вещества имеют различные физико-химические свойства и особенности, различные степени опасности и требующие различных условий перевозки. В связи с этим возникла необходимость их классификации, разработки правил перевозки.
В начале XX века произошли две крупнейшие катастрофы с судами, имеющими опасный груз на борту. Это "Ариадне" и "Гранкан". Погибли сотни людей и нанесен громадный материальный ущерб. Тогда мировое морское сообщество принимало первые попытки договориться о совместных правилах и требованиях в области безопасности мореплавания. Но Первая мировая война и экономический кризис, охвативший ряд ведущих мировых держав, остановил развитие международного морского законодательства.
Только во второй половине XX века с развитием промышленности и увеличением грузоперевозок между странами с новой силой возникла необходимость договориться о единых правилах и требованиях безопасности на море, а том числе и перевозки опасных грузов. Для этих целей при ООН была создана Международная морская консультативная организация (ИМКО), преобразованная в последствии в ИМО.
1 ноября 1974 года на Международной конференции по охране человеческой жизни на море была принята Конвенция СОЛАС-74. Эта Конвенция заменила СОЛАС-60, которая, в силу объективных причин, так и не признавалась большинством стран.
Конвенцией СОЛАС-74 запрещено перевозить опасные грузы морем кроме тех случаев, когда это осуществляется в соответствии с требованиями IMDG Code, который является дополнением к данной Конвенции.
Международный Кодекс IMDG Code, разработан и постоянно совершенствуется Международной морской организацией (ИМО).

Оглавление
Общие сведения
1. Введение
2. Знакомство с IMDG Code
3. Классификация веществ по опасностям
4. Идентификация, маркировка, знаки опасности и плакаты
5. Документация
6. Упаковка
7. Укладки и разделение
8. Общие правила пожарной безопасности
9. Ситуации, требующие доклада
Приложение 1
Приложение 2