Подвесные лодочные моторы зарубежного производства. Справочник

В справочнике приведены сведения по устройству и техническим характеристикам наиболее распространенных подвесных моторов ведущих фирм-производителей.
Кратко изложены основные направления в конструировании моторов на разных этапах их технического совершенствования. Затронуты вопросы, касающиеся повышения экологической безопасности лодочных моторов.
В отдельных главах даны рекомендации по вопросам приобретения подержанных моторов, выборе оптимального гребного винта и методам расчета и измерения основных его характеристик.

Содержание
Предисловие
1. Конструктивные особенности моторов прошлых лет выпуска
1.1. Моторы американских фирм 70-80-х годов.
1.1.2. "Johnson", "Evinrude", "ОМС"
1.1.3. "Chrysler", "Mercury"
1.2. Европейские моторы 70-80-х годов
1.2.1. "Crescent" ("Volvo-Penta")
1.2.2. "Terhi"
1.2.3. "British Ansani"
1.2.4. "Carniti"
1.2.5. "Selva"
2. Современные моторы
2.1. "ОМС"
2.2. "Mercury"
2.3. "Yamaha"
2.5. "Suzuki"
2.6. "Tohatsu"
2.7. "Brunswick"
2.8. "Selva"
3. Технологии, повышающие экологичность моторов
3.1. Системы дозирования масла
3.2. Системы прямого впрыска топлива
4. Четырехтактные моторы
4.1. "Suzuki"
4.2. "Honda"
4.3. "Yamaha"
4.4. "Tohatsu"
4.5. "Mercury / Mariner"
4.6. "Selva"
5. Дизельные моторы
5.1. "Scott"
5.2. "Carniti"
5.3. "Ruggerini"
5.4. "Yanmar"
5.5. "Coventry Climax"
6. Выбор мотора
6.1. Покупка подержанного мотора
7. Выбор оптимального гребного винта
7.1. Тяжелый и легкий гребной винт.
7.2. Методы измерения шага винта
7.3. Простейший измеритель шага винта