Сб с 10 до 16
В книге подробно описываются события, связанные с навигационной аварией советской подводной лодки С-363 в октябре 1981 г. в районе главной базы ВМС Швеции - Карлскруне. Эффект, произведенный этим событием, сопоставим разве что с приземлением в мае 1987 г. на Красной площади "Цессны-172", пилотируемой германским пилотом Матиасом Рустом.
С тех пор на протяжении более 30 лет в Скандинавии не затихают дискуссии по поводу "постоянного вторжения" советских и российских подводных лодок в территориальные воды Швеции и Норвегии.
На какой почве рождаются подобные мифы, можно понять, ознакомившись со свидетельствами непосредственного участника перипетий скандальной истории 1981 г. - ветерана Службы внешней разведки полковника Б.Н. Григорьева.
Содержание
Предисловие
От автора
Часть первая "Whiskey on the rocks", или 10 дней, которые потрясли Швецию
Прелюдия, вторник 27 октября 1981 года (Шведская реконструкция)
День первый, среда 28 октября 1981 года
День второй, четверг 29 октября 1981 года
День третий, пятница 30 октября 1981 года
День четвертый, суббота 31 октября 1981 года (День поминовения святых)
День пятый, воскресенье 1 ноября 1981 года
День шестой, понедельник 2 ноября 1981 года
День седьмой, вторник 3 ноября 1981 года
День восьмой, среда 4 ноября 1981 года
День девятый, четверг 5 ноября 1981 года
День десятый, пятница 6 ноября 1981 года
Постскриптум
Секретная экспедиция 1784 года
Часть вторая. Перископная болезнь
Вступление
Официальные расследования НПО
Результаты расследований обстоятельств аварии U-137
Шведско-русский семинар 1994 г
Мифы об СМПЛ
Взгляд из Норвегии
Что дальше?
Литература